Баколод – Силай аэропорт - Bacolod–Silay Airport

Баколод – Силай аэропорт

Хулугпаан спел Баколод-Силай (Хилигайнон)
Палипаран Баколод – Силай (Филиппинский)
Аэропорт Баколод-Силай, Западный Негрос, Филиппины.jpg
Внешний вид аэропорта
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорУправление гражданской авиации Филиппин
ОбслуживаетМетро Баколод и Регион острова Негрос
Место расположенияБарангай Багтич, Силай Сити, Negros Occidental
ВысотаAMSL86 футов / 26 м
Координаты10 ° 46′35 ″ с.ш. 123 ° 00′55 ″ в.д. / 10,77639 ° с.ш.123,01528 ° в. / 10.77639; 123.01528Координаты: 10 ° 46′35 ″ с.ш. 123 ° 00′55 ″ в.д. / 10,77639 ° с.ш.123,01528 ° в. / 10.77639; 123.01528
Интернет сайтwww.bacolodsilay.com (Вниз)
карта
BCD / RPVB находится на Филиппинах.
BCD / RPVB
BCD / RPVB
Расположение на Филиппинах
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
03/212,0026,568Конкретный
Статистика (2018)
Пассажиры1,770,226
Увеличивать 10.79%
Движение самолетов26, 544
Увеличивать 19.16%
Груз (в кг)18,085,750
Увеличивать 18.46%
Источник: eFOI[1]

Баколод – Силай аэропорт[2][3] (Хилигайнон: Хулугпаан спел Баколод-Силай; Филиппинский: Палипаран Баколод – Силай) (ИАТА: BCD, ИКАО: RPVB) является основным аэропорт обслуживает общую площадь Метро Баколод, в Остров Негрос из Филиппины.

Аэропорт расположен в 15 км к северо-востоку от г. Баколод на участке 181 га в Барангай Багтич, Силай, Negros Occidental.[4] Объект унаследовал коды аэропортов IATA и ICAO от Внутренний аэропорт Баколод-Сити, который он заменил в 2008 году. Способный обслуживать международные воздушные перевозки, аэропорт является более загруженным из двух основных аэропортов, обслуживающих Остров Негрос, другое существо Думагете аэропорт в Сибулан, Negros Oriental.

Аэропорт Баколод-Силай определен как внутренний аэропорт основного класса 1.[3] посредством Управление гражданской авиации Филиппин, тело Департамент транспорта который отвечает за работу не только этого аэропорта, но и всех других общественных аэропортов на Филиппинах, за исключением крупных международных аэропортов.

История

Аэропорт Баколод-Силай был одним из основных аэродромов для бомбардировщиков и истребителей японской армии (JAAF) на Негросе. Он был захвачен американскими войсками в 1944 и 1945 годах. После войны часть аэродрома стала плантацией сахарного тростника.

Аэропорта контрольная вышка

Планирование нового аэропорта для Баколода началось в 1997 году, когда Японское агентство международного сотрудничества инициировал исследование, указывающее на необходимость расширения в четырех филиппинских аэропортах: а именно в аэропорту внутренних авиалиний Баколод-Сити, Мандурриао аэропорт в Илоило Сити, Легаспи аэропорт в Легаспи и Аэропорт Даниэль З. Ромуальдес в Таклобан.[5]

В феврале 1999 г. было заказано еще одно исследование JICA, на этот раз по детальному плану нового аэропорта.[5] Исследование было завершено к марту 2000 г. и профинансировано 430 млн. Человек.иена грант. Сразу после завершения исследования JICA наняло Pacific Consultants International в качестве консультантов проекта.[5]

Проект открыт для торги 25 августа 2003 г. Такенака –Иточу Совместное предприятие (TIJV).[5] Физическое строительство на новом 4,3 млрд.песо аэропорт[4] частично финансируется за счет кредита в размере 8,2 миллиарда иен, который начался в августе 2004 года. Для завершения строительства аэропорта был установлен 900-дневный срок,[5] что в целом соответствовало январю 2007 года. Во время строительства были выкопаны остатки японского аэродрома и обломки нескольких военных самолетов.

13 июля 2007 г. президент Глория Макапагал-Арройо присутствовали на открытии объекта[6] К 16 июля 2007 года аэропорт считался завершенным, но велись «серьезные споры» по поводу того, следует ли открыть аэропорт для регулярных коммерческих перевозок из-за удлинения взлетно-посадочной полосы на 500 метров, необходимого для размещения более крупных самолетов, к тому времени еще не построенных. .[7]

Иммиграционная и таможенная службы в аэропорту

Первым самолетом, приземлившимся в аэропорту, был небольшой четырнадцатиместный турбовинтовой самолет, принадлежавший Винсент Авиэйшн. В Реймс-Цессна F406 с регистрация самолета номер ZK-VA, пилотируемый Стивом Греем из Новая Зеландия приземлился в аэропорту в 9:55 26 сентября 2007 г.[8]

Аэропорт начал регулярные коммерческие операции и был официально открыт 18 января 2008 года.[8] Первым прибывшим коммерческим рейсом был Cebu Pacific Рейс 5J 473 из Манила, Airbus A319-100 пилотируется Силай местный капитан Аллан Гарсес, который приземлился в 5:22 утра. Тихоокеанское стандартное время в день открытия.[8] Первым международным рейсом, прибывшим в аэропорт, был зафрахтованный самолет из Алматы, Казахстан который приземлился в 10:58 2 января 2009 года с восемью пассажирами и восемью членами экипажа.[9][10]

Zest Air чартерные международные рейсы туда и обратно Инчхон с помощью Airbus A320 с 7 января по 22 февраля 2012 г., а также сезонное обслуживание маршрута южнокорейский гольфисты.[11] В настоящее время этот сезонный маршрут обслуживает Philippine Airlines, используя Аэробус A321, предлагая полеты не гольфистам и местной публике.

К концу 2014 года аэропорт был оборудован таможенными, иммиграционными и карантинными будками для подготовки к увеличению числа международных прибытий.[12] С октября 2015 г. Бюро иммиграции также указал на готовность разместить персонал в аэропорту в случае начала регулярных международных рейсов,[13] но по состоянию на 2017 год регулярных международных рейсов в аэропорт и из него нет.

Структура

ВПП

Аэропорт Баколод-Силай имеет одну главную взлетно-посадочную полосу шириной 45 метров (148 футов) и длиной 2 002 метра (6568 футов). Взлетно-посадочная полоса проходит в направлении 03 ° / 21 ° и в настоящее время может обслуживать воздушные суда размером с Airbus A330.[14] Положения о расширении существующей взлетно-посадочной полосы на 500 метров (1600 футов) для размещения еще более крупных самолетов были подтверждены 23 мая 2009 г., когда стало известно, что бюджет на строительство 500-метрового расширения взлетно-посадочной полосы был исчерпан. утвержден правительством Филиппин, а торги и строительство должны были начаться в 3 или 4 кварталах 2009 года, но еще не расширены.[15]

Аэропорт оборудован система посадки по приборам (ILS), что делает его способным выполнять ночные посадки и приземления в условиях плохой видимости.

Пассажирский терминал

Здание аэровокзала.

Весь комплекс аэропорта рассчитан на обработку более миллиона пассажиров и 16 715 тонн грузов в год.[5] и состоит из 21 здания общей площадью 10 075 квадратных метров (108 450 квадратных футов).[5]

Самое большое здание в комплексе - это главный пассажирский терминал площадью 6 187 квадратных метров (66 600 квадратных футов) с тремя уровнями.[5] На первом этаже расположены стойки регистрации, общественный вестибюль, зона прибытия и стойка информации. На втором этаже расположены три зоны перед вылетом с залами VIP и CIP; эти зоны перед отъездом ведут к трем реактивные мосты над перроном, который может одновременно обслуживать до пяти самолетов. Philippine Airlines также управляет залом ожидания Mabuhay для пассажиров бизнес-класса на втором этаже. Также на втором этаже находятся Merci Pasalubong Shop и Bong-Bong's Pasalubong Shop, занимающие место бывшего Управление гражданской авиации Филиппин офис переведен в Административное здание. На третьем этаже находится смотровая площадка с концессией и помещениями для обслуживания и техники аэропорта.[14]

Современный главный пассажирский терминал оснащен системой отображения полетной информации, механизированными системами обработки багажа как для входящего, так и для исходящего багажа, многочисленными рентгеновскими аппаратами безопасности, а также лифтами и эскалаторами.[14] За пределами главного терминала находится парковка на 350 машиномест.[5]

Статистика

Данные Управления гражданской авиации Филиппин[16]

Наземный транспорт

Транспортировка в аэропорт доступна пассажирам, прибывающим в аэропорт или из него из Баколода. Есть несколько коммунальных транспортных средств (PUV), которые предлагают услуги трансфера. Рядом с аэропортом также есть трехколесные велосипеды, на которых можно добраться до ближайших пунктов назначения в Силай. Новая подъездная дорога, соединяющая аэропорт и Баколод завершена и теперь доступна для автомобилей. Он подключается к Brgy. Бата ​​в Баколоде.

Авиакомпании и направления

По состоянию на 8 июня 2020 года некоторые полеты были возобновлены с определенным графиком полетов, утвержденным мэром города. Однако из-за отмены рейсов из-за COVID-19 пандемия, этот список больше не актуален, и пункты назначения могут быть изменены без предварительного уведомления.[17]

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Cebu Pacific Кларк, Давао, Манила
Cebu Pacific
управляется Cebgo		 Себу
Philippine Airlines
управляется PAL Express		 Себу, Кларк, Манила
Филиппины AirAsiaМанила

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Управление гражданской авиации Филиппин - Служба развития и управления аэродромами (15 апреля 2018 г.). «Статистика пассажиров Филиппин». Республика Филиппины - Портал о свободе информации. Получено 27 апреля 2019.
  2. ^ «Проект по эксплуатации, техническому обслуживанию и развитию аэропорта Баколод». Центр государственно-частного партнерства, Республика Филиппины. 21 апреля 2017 г.. Получено 2 мая 2017.[постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ а б "Каталог аэропортов CAAP". Управление гражданской авиации Филиппин. Август 2016. Архивировано с оригинал на 2017-05-14. Получено 2 мая 2017.
  4. ^ а б Хибионада, Флоренс Ф. (4 декабря 2007 г.). «Передача P4.3M аэропорта Баколод – Силай DOTC сегодня». Новости сегодня. Получено 2 мая 2017.
  5. ^ а б c d е ж грамм час я Аэропорт Баколод (BCD), остров Негрос, Филиппины, Технологии аэропорта, получено 4 августа 2007 г.
  6. ^ Филиппинское информационное агентство (5 июля 2007 г.). «PGMA откроет 13 июля новый аэропорт Баколод-Силай». Новости сегодня. Получено 2 мая 2017.
  7. ^ Гомес, Карла (14 июля 2007 г.). «GMA: аэропорт Силай готов, дебаты откладывают открытие». Visayan Daily Star. Получено 2 мая 2017.
  8. ^ а б c "Силай Сити - Добро пожаловать на главную страницу". Официальный веб-сайт правительства города Силай. 18 января 2008 г. Архивировано с оригинал 15 сентября 2008 г.. Получено 2 мая 2017.
  9. ^ Эспина, Ролли (6 января 2009 г.). «Новогодний рейс из Казахстана в аэропорт Силай». Филиппинская звезда. Получено 10 января 2009.
  10. ^ «Международный самолет, приземлившийся в аэропорту Силай». Баколод Бит. 3 января 2009 г. Архивировано 2 апреля 2016 г.. Получено 2 мая 2017.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  11. ^ Гомес, Карла (7 декабря 2011 г.). «ИНФОРМАЦИЯ». Филиппинский Daily Inquirer. Получено 3 января 2012.
  12. ^ Филиппинское информационное агентство (27 октября 2014 г.). «Аэропорт Баколод-Силай готовится к международным рейсам». Деловое зеркало. Получено 27 мая 2014.
  13. ^ Эллера, Тереза ​​Д. (1 октября 2015 г.). «BI настроена на развертывание персонала и оборудования в аэропорту Силай». SunStar Bacolod. Получено 2 мая 2017.
  14. ^ а б c «Открылся новый аэропорт Баколод – Силай». Филиппинский Daily Inquirer. 18 января 2008 г. Архивировано с оригинал 20 января 2008 г.. Получено 2 мая 2017.
  15. ^ Гомес, Карла (23 мая 2009 г.). «Р300М для взлетно-посадочной полосы Баколод утвержден». Филиппинский Daily Inquirer. Архивировано из оригинал 27 мая 2009 г.. Получено 3 июн 2009.
  16. ^ Управление гражданской авиации Филиппин (23 июля 2018 г.). «Ежегодное движение пассажиров, грузов и самолетов во всех аэропортах Филиппин в 1997–2017 гг.». Республика Филиппины - Портал о свободе информации. Получено 13 августа 2018.
  17. ^ «Коронавирусная болезнь 2019 (COVID-19)». www.philippineairlines.com. Получено 2020-08-02.