Аэропорт Даниэль З. Ромуальдес - Daniel Z. Romualdez Airport

Аэропорт Даниэль З. Ромуальдес Лупаран Даниэль З. Ромуальдес Палипаранг Даниэль З. Ромуальдес
Внешний вид аэропорта Даниэль З. Ромуальдес по состоянию на июнь 2015 г.
ИАТА: TAC ИКАО: RPVA
Резюме
Тип аэропорта	Общественные
Оператор	Управление гражданской авиации Филиппин
Обслуживает	Таклобан
Место расположения	DZR Airport Complex, Сан-Хосе, Таклобан
ВысотаAMSL	3 м / 10 футов
Координаты	11 ° 13′39 ″ с.ш. 125 ° 01′40 ″ в.д. / 11,22750 ° с. Ш. 125,02778 ° в. / 11.22750; 125.02778Координаты: 11 ° 13′39 ″ с.ш. 125 ° 01′40 ″ в.д. / 11,22750 ° с. Ш. 125,02778 ° в. / 11.22750; 125.02778
карта
TAC / RPVA Расположение на Филиппинах
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность м футов 18/36 2,142 7,028 Асфальт
Статистика (2017)
Пассажиры 1,640,000[1] Движение самолетов (2017) 20,530[2] Метрическая тонны груза (2016) 7,134,195[2]

Аэропорт Даниэль З. Ромуальдес (Варай: Лупаран Даниэль З. Ромуальдес, Тагальский: Палипаранг Даниэль З. Ромуальдес) (ИАТА: TAC, ИКАО: RPVA), также известный как Таклобан Сити аэропорт, является аэропорт обслуживает общую площадь Таклобан, а высоко урбанизированный город в Лейте остров в Филиппины. Это главный выход из Манила и Себу к Восточные Висайи в центральном востоке Филиппин. Он классифицируется как главный аэропорт класса 1 (крупный внутренний) аэропортом. Управление гражданской авиации Филиппин, агентство, отвечающее за работу всех аэропортов на Филиппинах, за исключением крупных международных аэропортов. По состоянию на 2017 год аэропорт имени Даниэля З. Ромуальдеса занимает восьмое место по загруженности и третье место по количеству пассажиров среди 45 коммерческих аэропортов страны. Филиппины.

Аэропорт назван в честь Даниэль З. Ромуальдес, бывший спикер Филиппинская палата представителей. Это один из двух аэропортов на Филиппинах, названный в честь члена семьи Ромуальдес, другой - Имельда Р. Маркос аэропорт в Мати после Имельда Ромуальдес-Маркос, жена покойного президента Фердинанд Маркос.

8 ноября 2013 года аэропорт был в значительной степени разрушен из-за нападения Тайфун Хайян.^[3] 17 января 2015 года перрон аэропорта был местом массового скопления людей под открытым небом, проведенного Папа Франциск который собрал почти полмиллиона паломников со всей страны, чтобы вспомнить о последствиях Тайфун Хайян.^[4][5]

История

Аэрофотоснимок аэродрома Таклобан

нас П-38 в огне после налета японской авиации на Таклобан

Разрушения после тайфуна Хайян

Во время Второй мировой войны

Сначала известная как взлетно-посадочная полоса Сан-Хосе, в честь деревни, в которой она расположена, она была построена как взлетно-посадочная полоса для ВВС США и базу гидросамолетов ВМС США Сиби 88-го морского строительного батальона^[6] Ca во время Вторая Мировая Война. ВВС США единицы, расположенные здесь, включали 43d бомбардировочное крыло (15 ноября 1944 - 16 марта 1945), 345-я бомбардировочная группа (1 января - 13 февраля 1945 г.), 417-я бомбардировочная группа (6 декабря - 22 декабря 1944 г.), 49-я истребительная группа (24 октября - 30 декабря 1944 г.), 348-я истребительная группа (16 ноября 1944 - 4 февраля 1945), 421-я эскадрилья ночных истребителей (25 октября 1944 г. - 8 февраля 1945 г.), а 547-я ночная истребительная эскадрилья (9 ноября 1944 - 11 января 1945).

После Второй мировой войны, когда аэропорт был преобразован для использования в коммерческой авиации, он стал широко известен как Национальный аэропорт Таклобан. Современное название аэропорту было присвоено в честь Даниэль З. Ромуальдес, представитель Лейте, ставший 10-м спикером Филиппинская палата представителей. Он был дядей Имельда Ромуальдес Маркос, жена президента Фердинанд Э. Маркос.

Разорение тайфуном Хайян

7–8 ноября 2013 г. Тайфун Хайян ревел через Таклобан и Восточные Висайи. Аэропорт Таклобан был фактически разрушен ветрами со средней скоростью 195 миль в час (314 км / ч) и 13-футовой (4,0 м) скоростью. штормовая волна. Терминал аэропорта и диспетчерская были полностью снесены, и аэропорт был приведен в негодность. Однако 11 ноября аэропорт вновь открылся, но на турбовинтовой только самолет.^[3] С тех пор аэропорт снова открыт для самолетов А320, регулярно обслуживающих аэропорт.^[7]

17 января 2015 года перрон аэропорта был местом большого скопления людей под открытым небом, удерживаемых Папа Франциск Это привлекло почти полмиллиона паломников со всей страны, чтобы вспомнить о последствиях тайфуна Хайян.^[4][5]

16 марта 2018 года Министерство транспорта открыло свой недавно расширенный пассажирский терминал, чтобы увеличить его вместимость до 1100 квадратных метров и вместимость до 635 мест по цене 17,33 миллиона песо.

Удобства

Аэропорт Даниэля З. Ромуальдеса включает в себя одноэтажное здание аэровокзала, башню связи и административное здание. Одноэтажное здание аэровокзала состоит из зоны отправления и прибытия. В зоне вылета есть выход на посадку, сканеры и сувенирная стойка. Зона прибытия состоит из одного багажная карусель, а также служба поддержки носильщиков. Башня связи расположена в восточной части здания аэровокзала. Он служит основным средством связи аэропорта. В административном здании расположены офисы сотрудников аэропорта и Управление гражданской авиации Филиппин.

Наземный транспорт

Доступ к аэропорту из центра Таклобана обслуживается услугами джипни по маршруту Даунтаун-Сан-Хосе-аэропорт, по маршруту Марасбарас, а также службой из близлежащих районов. Пало. В 2010 году была открыта служба такси в аэропорту для перевозки пассажиров из аэропорта до центрального автовокзала города, коммерческого района города и других направлений, таких как Мост Сан-Хуанико и Мемориал приземления Макартура в Пало и в пригород Таклобана.

Дальнейшее развитие

Правительство города Таклобан предложило новое здание терминала взамен нынешнего. Новый терминал, который будет стоить от 300 до 350 миллионов песо, будет построен через Сборка-Эксплуатация-Передача схема. На строительство терминала было выделено около 500 миллионов песо, при этом городские власти собирали часть текущих сборов за терминал для покрытия своих расходов на строительство нового терминала.

В августе 2012 г. Департамент транспорта и коммуникаций в рамках модернизации Tacloban и Диполог Аэропорты выделили аэропорту Таклобан 251,6 млн. песо на строительство нового перрона и рулежной дорожки. Выделение также включает завершение защиты северо-восточного берега с коррекцией уклона обочины, строительство дренажной системы с коробчатыми водопропускными трубами и строительство временного перехода.^[8]

13 сентября 2012 года Бюджетный департамент выделил 4,6 миллиарда песо на поддержку проектов государственно-частного партнерства (ГЧП) Министерства транспорта и коммуникаций (DOTC). Из этой суммы аэропорт Таклобан-Сити получит 800 миллионов песо, чтобы помочь ему справиться с растущим объемом воздушного движения за счет развития здания терминала и других вспомогательных объектов.^[9]

Авиакомпании и направления

Cebu Pacific с ATR 72 приземляется в аэропорту Даниэля З. Ромуальдеса.

В связи с отменой рейсов после пандемии COVID-19 этот список более не актуален и может быть изменен без предварительного уведомления.^[10][11]

Авиакомпании	Направления
Cebu Pacific	Давао, Манила
Cebu Pacific управляется Cebgo	Себу
Philippine Airlines управляется PAL Express	Себу, Манила
Филиппины AirAsia	Кларк, Манила

Статистика

Аэропорт Даниэля З. Ромуальдеса входит в десятку самых загруженных аэропортов Филиппин по пассажиропотоку со среднегодовым увеличением на 6,8 процента за последние 10 лет, включая данные во время его закрытия после разрушений тайфуном Хайян в 2013 году. По состоянию на 2017 год он занимает восьмое место и третье место среди коммерческих аэропортов страны по темпам роста.

Год	Пассажирские перевозки	% Изменять
2001	299,292
2002	303,490	1.40%
2003	283,573	6.56%
2004	289,669	2.15%
2005	328,358	13.36%
2006	399,885	21.78%
2007	511,322	27.87%
2008	627,108	22.64%
2009	892,425	42.31%
2010	907,347	1.67%
2011	1,009,575[12]	11.27%
2012	1,149,592[13]	13.87%
2013	538,727[14]	53.14%
2014	863,634[15]	60.31%
2015	1,110,789[16][17]	28.62%
2016	1,220,000[2][18]	6.50%
2017	1,512,800[1]	24%

Несчастные случаи и происшествия

• 4 августа 1984 г. Philippine Airlines полет пролетел мимо ВПП 36 на 100 футов и приземлился в море. Все 70 пассажиров и пять членов экипажа выжили.^[19]
• 15 февраля 2007 г. Philippine Airlines рейс из Манилы пролетел мимо взлетно-посадочной полосы. 133 пассажира и шесть членов экипажа обошлись без пострадавших. Корреспондент DZMM Гектор Го сказал, что переднее колесо самолета прошло мимо взлетно-посадочной полосы после того, как самолет попытался приземлиться посреди взлетно-посадочной полосы около 7 утра.^[20]
• 13 февраля 2009 г. Cebu Pacific двигатель самолета засосал птицу в свой двигатель, повредив лопасти.^[21]
• 17 января 2015 г. Бомбардье двухмоторный реактивный самолет, на борту которого находятся члены кабинета министров Джоджо Очоа и Сонни Колома, пролетел мимо взлетно-посадочной полосы после того, как она не взлетела вскоре после взлета самолета Папы. Жертв нет.^[22]
• 5 октября 2019 г. Королевские ВВС Австралии Боинг C-17 Globemaster III был на пути в Эдинбург, Австралия из Окинавы, Япония, когда он совершил аварийную посадку в аэропорту в 12:48. после того, как в кабине был обнаружен дым. В самолете было восемь членов экипажа и 36 пассажиров. Через два дня самолет вылетел в Австралию без дальнейших происшествий. ^[23]

Смотрите также

• Список аэропортов на Филиппинах
• Военно-воздушные силы армии США на театре военных действий в юго-западной части Тихого океана

Рекомендации

1. «Пассажиропоток Восточных Висайских островов вырос на 24%». Получено 20 мая, 2018.
2. [1]^{[мертвая ссылка ]}
3. "Аэропорт Таклобан вновь открывается через три дня после того, как был объявлен разрушенным.'". Новости GMA. Сеть GMA. 11 ноября 2013 г.. Получено 2013-11-12.
4. Мартинес, Майкл (17 января 2015 г.). «В ветер и дождь Папа ведет мессу для тысяч людей на Филиппинах». CNN International. Получено 2 октября 2015.
5. Диола, Камилла (17 января 2015 г.). «Папа Франциск храбро сопротивляется Амангу, - проповедует Таклобан». Филиппинская звезда. Получено 2 октября 2015.
6. История 88-го подразделения NCB, NHHC, Seabee Archives, Порт-Уенем
7. Аполонио, Эрик (14 ноября 2013 г.). «Airbus A320 разрешил возобновить полеты в Таклобан». Interaksyon.com. Получено 1 января 2014.
8. Амохелар, Дарвин (31 августа 2012 г.). «DOTC предлагает модернизацию P319-M аэропортов Таклобан, Диполог». Interaksyon.com. Получено 2 октября 2015.
9. Цзяо, Дайан Клэр (13 сентября 2012 г.). «Бюджетный департамент предоставил аэропорту Таклобан 800 млн песо». Мир бизнеса. Получено 15 сентября 2013.
10. «Коронавирусная болезнь 2019 (COVID-19)». www.philippineairlines.com. Получено 2020-08-02.
11. «Правила и требования к путешествиям». www.philippineairlines.com. Получено 2020-08-02.
12. «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2016-03-04. Получено 2017-05-29.
13. «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2014-05-31. Получено 2014-05-31.
14. «Нет записей с июня по декабрь». Архивировано из оригинал на 2016-03-26. Получено 2016-07-07.
15. «Уменьшение объема эксплуатации за счет масштабного ремонта». Архивировано из оригинал на 2016-01-06. Получено 2016-07-07.
16. «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2017-05-19. Получено 2017-05-09.
17. [2]^{[мертвая ссылка ]}
18. «eFOI - Электронная свобода информации - Запрос». Foi.gov.ph. Получено 1 сентября 2019.
19. «Описание аварии: BAC One-Eleven 527FK RP-C1182 Аэропорт Таклобан (TAC)». Сеть авиационной безопасности. Получено 2 октября 2015.
20. Десакада-Гарсия, Мириам (16 февраля 2007 г.). «Самолет PAL пролетел над взлетно-посадочной полосой в Таклобане». Филиппинская звезда. Получено 2 октября 2015.
21. "Самолет Cebu Pacific приземлился в результате" столкновения с птицами "в Таклобане". Новости GMA. 13 февраля 2009 г.. Получено 2 октября 2015.
22. Амио, Армин (17 января 2015 г.). «Авиакатастрофа в аэропорту Таклобан». Бюллетень Манилы. Архивировано из оригинал 4 октября 2015 г.. Получено 2 октября 2015.
23. Сотрудники CNN на Филиппинах. (2019, 7 октября). Самолет ВВС Австралии вылетает из аэропорта Таклобан. CNN Филиппины.

внешняя ссылка

• Информация об аэропорте для RPVA в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.