Скоростная автомагистраль Южного Лусона - South Luzon Expressway

«Слекс» перенаправляется сюда. Для австралийского профессионального борца см. Могучий не преклоняйте колени.

R-3 Скоростная автомагистраль Южного Лусона
Южное шоссе Шоссе президента Серджио Осменья-старшего[1] Шоссе доктора Хосе П. Ризала[2]
Карта скоростных дорог в Лусон, со скоростной автомагистралью Южного Лусона оранжевого цвета
Информация о маршруте
Часть AH26
Поддерживается Департамент общественных работ и автомобильных дорог и Управление развития столицы Манилы (Osmeña Highway / South Superhighway), Корпорация по эксплуатации и техническому обслуживанию Skyway (Skyway Ат-класс)и Manila Toll Expressway Systems, Inc. (Платная дорога Южного Лусона / SLEx Main / ACTEx)
Длина	51 км (32 миль)
Существовал	1969 – настоящее время
Компонент шоссе	R-3 R-3 N145 в Манила и Макати E2 из Макати к Санто Томас AH26 из Макати к Каламба
Ограничения	к югу от Торговый обмен: Запрещено на скоростной автомагистрали Мотоциклы ниже 400 куб. Велосипеды Трехколесные велосипеды Транспортные средства, запряженные животными
Основные узлы
Северный конец	N140 (Quirino Avenue ) в Пако, Манила
	N190 (Gil Puyat Avenue ) в Макати N1 / AH26 (EDSA ) в Макати N63 (Проспект доктора Сантоса ) в Мунтинлупа N1 (Южная Манила-роуд) в Мунтинлупа E2 (MCX ) в Мунтинлупа N65 (Губернаторский проезд ) в Кармона, Кавите CALAX в Биньян, Лагуна N420 (Санта-Роза-Тагайтай-роуд ) в Санта-Роза, Лагуна N1 / AH26 (Махарликское шоссе ) в Каламба, Лагуна
Южный конец	E2 (STAR Tollway ) в Санто Томас, Батангас
Место расположения
Провинции	Метро Манила, Лагуна, Кавите, Батангас
Крупные города	Манила, Макати, Пасай, Taguig, Parañaque, Мунтинлупа, Сан-Педро, Биньян, Санта-Роза, Cabuyao, Каламба, Санто Томас
Города	Кармона
Система автомобильных дорог
Дороги на Филиппинах Шоссе Скоростные дороги Список

В Скоростная автомагистраль Южного Лусона (SLE или же SLEx),^[а] ранее известный как Южное шоссе (SSH), Манила Южная Диверсион Роуд (MSDR), и Манила Южная Скоростная автомагистраль (MSEx), представляет собой сеть из двух скоростных автомагистралей, соединяющих Метро Манила в провинции Калабарзон регион в Филиппины. Первая скоростная автомагистраль - это Skyway, эксплуатируется совместно Skyway Operation and Management Corporation (SOMCO) и Citra Metro Manila Tollways Corporation (CMMTC). Вторая автострада, Платная дорога Южного Лусона или же Скоростная автомагистраль Алабанг – Каламба – Санто-Томас (ACTEx), находится под совместным управлением компании South Luzon Tollway Corporation, совместного предприятия Филиппинская национальная строительная корпорация и Корпорация Сан-Мигель - поддерживаемая PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk группа из Индонезии (группа, в которой MTD Capital Berhad, первоначальный партнер, продал свои акции) через Manila Toll Expressway Systems, Inc. (MATES).

Скоростная автомагистраль является составной частью Скоростная автомагистраль 2 (E2) из Филиппинская сеть скоростных автомагистралей и Радиальная дорога 3 (R-3) из Сеть магистральных дорог Манилы. Это начинается в Манила с Пако район в Quirino Avenue и проходит через следующие города и муниципалитеты: Макати, Пасай, Parañaque, Taguig и Мунтинлупа в Метро Манила, Сан-Педро и Биньян в Лагуна, Кармона в Кавите, затем снова пересекает Биньян, Санта-Роза, Cabuyao и Каламба в Лагуне и заканчивается в Санто Томас в Батангас. Отрезок скоростной дороги от Транспортная развязка Магалланес в Calamba Exit является частью Азиатское шоссе, 26 (AH26) из Азиатская сеть автомобильных дорог.

В 2006 году участок платной дороги Южного Лусона прошел реконструкцию в рамках проекта модернизации и реабилитации SLEx, который восстанавливает и расширяет виадук Алабанг, а также дорогу от Алабанг до Каламбы и в конечном итоге соединить скоростную автомагистраль Южный Тагалог Артериальная дорога в Санто-Томас, Батангас.

Описание маршрута

Скоростная автомагистраль Южного Лусона смотрит на север от эстакады Билибид (к северу от выхода Susana Heights) в Мунтинлупа

С 2010 года сеть скоростной автомагистрали Южного Лусона отсекает юг от Манила до провинций Лагуна, Кавите, и Батангас. В планах на будущее расширение скоростной автомагистрали до Кесона. Он состоит из Метро Манила Skyway System и автомагистраль Южный Лусон / Скоростная автомагистраль Алабанг-Каламба-Санто-Томас, которая содержит части Pres. Шоссе Серджио Осменья-старшего и шоссе доктора Хосе П. Ризала. Короткий участок скоростной автомагистрали между Магалланесом и Николсом построен на уровне. Различные воздушные линии электропередач высокого напряжения, в первую очередь сегмент Пако-Мунтинлупа в Сукат – Аранета – Балинтавак и Бэй – Биньян линии передачи Национальная электросетевая корпорация Филиппин (NGCP) из Quirino Avenue До ручья Марикабан, выходов из Кармоны в Каламбу и возле эстакады Пурок 2 Макилинг к мосту Сиам-Сиам, используется значительная часть маршрута скоростной автомагистрали, поскольку густонаселенные районы препятствуют приобретению выделенного права проезда.

Pres. Серхио Осменья-старший, шоссе / Южное супершоссе

Шоссе президента Серджио Осменья-старшего Osmeña Highway Южное шоссе
Место расположения	Манила - Макати

Pres. Серджио Осменья-старший. Участок шоссе SLEx в Магалланесе, Макати к югу от Транспортная развязка Магалланес.

Pres. Sergio Osmeña Sr. Сегмент шоссе начинается от перекрестка на Quirino Avenue в Пако, Манила и идет прямо в Алабанг через Мунтинлупа. Часть шоссе Осменья, проходящая через Манилу, Макати, Пасай и Тагуиг, бесплатна; при достижении Nichols Toll Plaza начинается платная скоростная автомагистраль. В южном направлении у скоростной автомагистрали есть съезды в сторону Мервилля и C-5 Road в Пасай, Бикутан в Parañaque и Сукат, Алабанг и Филинвест в Мунтинлупе. Этот сегмент ранее назывался Южное шоссе до того, как был принят Республиканский закон 6760, названный в честь бывшего президента Серхио Осменья.^[1] Большая часть шоссе Осменья проходит параллельно PNR Метро Южная пригородная линия.

Osmeña Highway начинается на перекрестке светофора с Quirino Avenue. Затем он пересекает улицу Сан-Андрес, Улица Окампо (Вито Крус), и Zobel Roxas Street. Затем он входит Макати и поднимается, чтобы пройти выше Gil Puyat Avenue через эстакаду Буэндиа с служебными дорогами для обслуживания этого проспекта и несколькими переулками. Первый этап Skyway начинается на пандусах мимо эстакады Буэндиа. Осменья шоссе пересекает Проспект Арнаиз и скоро переходит EDSA на Транспортная развязка Магалланес, где параллелизм с Панфилиппинское шоссе начинается. За развязкой шоссе состоит из 5 полос, из которых 1 полоса обозначается как полосы для мотоциклов, пока не подойдет к развязке Николс, где начинается платная дорога. Мимо Торговый обмен, мотоциклы ниже 400cc запрещено пользоваться платной автомагистралью.

Часть шоссе Осменья к северу от развязки Магалланес обслуживается Департамент общественных работ и автомобильных дорог (DPWH) через инженерное бюро округа Южная Манила, а южная часть обслуживается компанией Skyway по эксплуатации и управлению. Управление развития столичной Манилы (MMDA) имеет юрисдикцию также над обоими сегментами и поддерживает полосы для мотоциклов вплоть до Николса.

Skyway At-Grade (Николс – Алабанг)

Смотрите также: Skyway (Метро Манила)

Skyway Ат-класс
Место расположения	Макати - Мунтинлупа

Скоростная автомагистраль Южного Лусона и Skyway возле авиабазы ​​Вилламор на границе Пасай-Тагиг.

От Николса, прошедшего торговую развязку в Пасай -Taguig граница, шоссе Osmeña становится платным в классе Skyway. Это включает в себя служебные дороги по обе стороны до Алабанга. Параллельно шоссе Южная пригородная линия PNR Metro также проходит между наземным и приподнятым сегментами Skyway, пока не пересечет выход C-5. После C-5 две скоростные автомагистрали следуют по одной трассе, одна над другой. Они слегка изгибаются и проезжают Бикутан, а затем по прямой проходят мимо съезда Сукат и Проспект доктора Сантоса, пока они не достигнут виадука Алабанг. Шоссе Osmeña продолжает прямую линию на юг, когда входит Мунтинлупа, проезжая барангай Sucat, Buli, и Купанг, перед приближением Алабанг, а надземный Skyway изгибается на запад и спускается к Дорога Алабанг-Сапоте. Выход Алабанг был конечной точкой шоссе Осменья с 1969 по 1976 год, до того как был построен виадук Алабанг и скоростная автомагистраль продлилась до Каламбы. Это также место бывшего платного барьера Алабанг до разделения всего SLEX на две концессии, а именно Skyway System и SLTC-SLEX (ранее PNCC-SLEX). Он поднимается по Национальному шоссе (National Road или официально Южная дорога Манилы ) через виадук Алабанг, прежде чем он спустится и станет скоростной автомагистралью Алабанг-Каламба-Санто-Томас (ACTEx) или главной магистралью SLEX.

Шоссе доктора Хосе П. Ризала

С 28,387 километра при Сан-Педро, Лагуна на юг,^[2] сегмент шоссе доктора Хосе П. Ризала проходит через провинцию Лагуна, а также сегмент Кармона в Кавите провинции, прежде чем продолжить движение обратно в Лагуну из Биньяна к выезду на Каламба сквозь Махарликское шоссе. Шоссе также было частью шоссе Осменья до 1992 года, когда Р.А. 6760 была изменена, в которой сегмент назван в честь национального героя Филиппин и уроженца Лагуны, Д-р Хосе Ризал.^[2] Дорога, начинающаяся от Виадука Алабанг в Мунтинлупе до Санто-Томаса, Батангас образует платную дорогу Южного Лусона, управляемую платной дорогой Южного Лусона, совместным предприятием Филиппинской национальной строительной корпорации и группы Citra в Индонезии, поддерживаемой SMC.^[3]

SLEX Main, Скоростная автомагистраль Алабанг-Каламба-Санто-Томас / платная дорога Южный Лусон

Главная скоростная автомагистраль Южного Лусона (SLEX Main) Алабанг – Каламба – Сто. Скоростная автомагистраль Томас (ACTEX) Платная дорога Южного Лусона (SLT)
Место расположения	Мунтинлупа - Санто-Томас, Батангас

SLEX Главная, Платная дорога Южного Лусона (SLT), или же Алабанг – Каламба – Сто. Скоростная автомагистраль Томас (ACTEX) являются альтернативным названием части R-3, принадлежащей South Luzon Tollway Corporation. Название ACTEx относится к сегменту двух концессий SLEX от Alabang Exit в Мунтинлупа до Санто-Томаса Выход в Санто-Томас, Батангас.

Скоростная автомагистраль Южного Лусона в Кармоне.

SLEX Main / ACTEX начинается за выездом на Филинвест (выход 23), с двумя-четырьмя полосами движения в каждом направлении и в основном параллельно четырехполосному шоссе национального значения. Мунтинлупа и северо-запад Лагуна.^[4] Дорога слегка изгибается над барангаями Баянан и Путатан на Мунтинлупе. Также между выходами Filinvest и Susana Heights расположены будущие южные концы Skyway Extension, которые в настоящее время строятся; съезд на север будет построен в нескольких метрах к северу от выхода Susana Heights, а съезд на юг - примерно в километре к югу от выхода Filinvest.^[5] Первая автомагистраль зона обслуживания, Tollway Plaza, имеющий Ракушка заправочная станция и несколько ресторанов, таких как Джоллиби, KFC, Гринвич, Бургер Кинг, среди прочего, также находится в этом сегменте. За этой зоной обслуживания скоростная автомагистраль Южного Лусона в основном следует прямым курсом, минуя развязку, обслуживающую Скоростная автомагистраль Мунтинлупа – Кавите, Подразделение Susana Heights, Национальное шоссе и барангаи Побласьон и Тунасан в Мунтинлупе.

Вскоре входит Лагуна в Сан-Педро, продолжаясь как прямая дорога с рекламными щитами и проходящая через жилые и промышленные районы города, затем изгибаясь и поднимаясь вверх мимо служебных зон Петрон и Калтекс, чтобы очистить Сан-Висенте-роуд, заброшенный отрог южной главной линии PNR в направлении Генерал Мариано Альварес, Кавите, и проспект Пасита. Скоростная автомагистраль Южного Лусона скоро войдет Биньян, проезжая мимо Саутвудс-Сити, Баранге-Сан-Франциско (Халанг) и острова Всплеск, прежде чем войти Кармона, Кавите. Он проходит через Кармона примерно в одном километре с выходом для обслуживания города, а затем снова въезжает в Биньян у моста Санто-Томас. Первый маркер маршрута для AH26 находится в этом сегменте. Возвращаясь в Биньян, дорога проходит прямо через барангайи Санто-Томас (Калабусо) и Мампласан, с выходом, чтобы обслуживать Международный промышленный парк Лагуна, несколько жилых кварталов, таких как Брентвиль и Джубиллейшн, и Скоростная автомагистраль Кавите – Лагуна. Зона обслуживания Caltex находится на южном переулке за Mamplasan. Вскоре он пересекает реку Силанг-Санта-Роза и входит в Санта-Роза, Лагуна по прямому маршруту, в основном с деревьями. Он пересекает Санта-Роза-Тагайтай-роуд в город Санта-Роза и Тагайтай через частичный чередование клеверных листьев. Скоростная автомагистраль Южного Лусона превращается в 3 полосы с ограждениями в качестве разделителя. Дорога проходит рядом Зачарованное Королевство, завод Univation Motor Philippines Inc. (ранее Nissan Motor Philippines) и Итон-Сити и находится в пределах барангаев Пулонг Санта-Крус и Малитлит. А Общий зона обслуживания расположена на полосах скоростной автомагистрали, идущих на север.

Скоростная автомагистраль Южного Лусона входит Cabuyao, проходя рядом Малайские колледжи Лагуна (ранее здесь располагались склады несуществующей Uniwide Sales Inc.) и загородный гольф-клуб Санта-Елена. Он пересекает реку Сан-Кристобаль и входит в Каламба, по прямому маршруту до съезда Calamba. К югу от реки две заправочные станции Petron находились на противоположных сторонах дороги. Затем дорога приближается к платной площади Каламба, расширяясь до 18 полос (включая полосы на второй платной площади, идущей на юг, и полосы движения на север), прежде чем вернуться к 3 полосам в каждом направлении. Проходит через барангаи Mayapa, Батино, и Принца перед приближением к выходу Каламба. На съезде Каламба параллелизм Панфилиппинского шоссе заканчивается, поскольку он уходит со скоростной автомагистрали в западном направлении как шоссе Махарлика. Выход из Каламбы был бывшей конечной станцией скоростной автомагистрали Южного Лусона с 1976 по 2010 год, когда скоростная автомагистраль была расширена, чтобы соединиться с платной дорогой STAR и объехать перегруженное шоссе Махарлика. Турбина.

Участок Каламба – Санто-Томас SLEX, смотрящий на юг в сторону STAR Tollway

После съезда Каламба автомагистраль сужается до 2 полос в каждом направлении без съездов. Он следует по изогнутому маршруту, параллельному Панфилиппинскому шоссе (шоссе Махарлика) от Каламбы до Санто Томас, Батангас. Он очищает еще одну заброшенную ветку южной главной линии PNR в сторону города Батангас, приближается к платной платной площади Ayala Greenfield Estate, продолжается через барангай Саймсим и Makiling, а затем входит Батангас на Сиамском мосту. В нескольких метрах к северу от границы Лагуна-Батангас находится место ответвления будущей платной дороги 4. Затем скоростная автомагистраль поворачивает и очищает ту же заброшенную ветку PNR до города Батангас, а затем заканчивается на 57,2 километре, продолжая движение в направлении Город Батангас как STAR Tollway. Однако счет в километрах следующей скоростной автомагистрали после съезда на Санто-Томас начинается на 60-м километре.

История

SLEX возле первоначальной платной площади Алабанг, 1976 год.

Скоростная автомагистраль Южного Лусона была построена в конце 1960-х годов как South Diversion Road или же Южное шоссе поскольку новые дороги использовались для проезда из и в Манилу.^[6] Южная супермагистраль называлась сегментами Манила-Алабанг, которые начались в 1967 году и были завершены 16 декабря 1969 года.

В 1976 году скоростная автомагистраль была продлена еще на 29 километров (18 миль) от Алабанга до Каламба, Лагуна. Проект включал в себя виадук длиной 850 метров (0,53 мили), который пересекает Алабанг и называется Виадук Алабанг. Позже это стало границей, когда PNCC решила разделить SLEX на две концессии, которые переименовали сегмент Николс в Алабанг в систему Skyway South Metro Manila, в то время как сегмент Алабанг - Санто-Томас сохранил за собой бренд концессии скоростной автомагистрали Южного Лусона.^[7]

Восстановление и открытие связи со STAR Tollway

Сегмент SLEx-Calamba в 2007 году, до завершения реабилитационных работ.

До восстановления скоростная автомагистраль Южного Лусона была в основном скоростной автомагистралью с травяным покровом и двумя полосами движения в каждом направлении из Алабанга в Каламбу. Ремонтные работы начались в 2006 году, когда строительные работы были вызваны интенсивным движением транспорта. Виадук Алабанг был расширен до 4 полос в каждом направлении, и было построено Skyway Этап 2 вызвало перебои в движении на участке Бикутан-Алабанг (хотя и смягчилось за счет использования сосробаху способ строительства и размещения опор моста). Восстановительные работы были завершены в 2009 году, и участок Алабанг-Каламба был расширен до 3–4 полос.

В 2010 году расширение скоростной автомагистрали под названием Скоростная автомагистраль Алабанг-Каламба-Санто-Томас или же ACTEx был открыт, в конечном итоге соединив скоростную автомагистраль Южного Лусона с STAR Tollway.

Будущее

Платная дорога 4

Платная дорога SLEX 4
Место расположения	Каламба, Лагуна - Лусена, Кесон
Длина	66,74 км (41,47 миль)

В Платная дорога SLEX 4, также называемый Платная дорога 4 (или просто TR4), это 66,74 км (41,47 миль)^[8] расширение скоростной автомагистрали Южный Лусон от Каламбы (недалеко от границы с Санто-Томас, Батангас) до Lucena. Строительство будет разделено на пять сегментов, с одной дополнительной пристройкой к Маяо в Лусене в соответствии с пересмотренным планом проекта.^[9][10] Проект расширения реализует Совет по регулированию дорожных сборов и будет эксплуатироваться Tollway Corporation Южного Лусона (SLTC). Расширение разгрузит существующую национальную дорогу между Санто-Томасом и Лусеной и предоставит современный альтернативный маршрут для путешественников из Кесона в Бикол регион. Полоса отчуждения была приобретена на первых трех участках между Санто-Томасом и Тиаонгом, а на оставшейся части - между Тиаонгом, Канделарией и Таябасом. Право отвода приобретение продолжается с 2019 года, а церемония закладки первого камня состоялась 26 марта 2019 года, одновременно с началом строительства.^[11] Будущая скоростная автомагистраль будет начинаться недалеко от платной площади Ayala Greenfield Estate в Каламбе, а не в Санто-Томасе после различных корректировок согласования проекта из-за проблем с полосой отвода.

Платная дорога 5

Платная дорога SLEX 5
Место расположения	Лусена, Кесон - Матног, Сорсогон
Длина	420 км (260 миль)

В Платная дорога SLEX 5, будет продолжением скоростной автомагистрали Южный Лусон до Матног, Сорсогон из Lucena. Общая длина расширения составит 420 километров (260 миль). Расширение надеется снять отек Андайское шоссе и Панфилиппинское шоссе, сократите время в пути из Манилы в Наги на 2–3 часа, а до Матнога на 6 часов, и вскоре будет построена Manila Toll Expressway Systems Inc., компанией, частично принадлежащей (40%) Филиппинской национальной строительной корпорации, остальная часть делится поровну местной фирмой Alloy Manila Expressway Inc. и поддерживаемая SMC Citra Group из Индонезии, которая купила акции, ранее принадлежавшие MTD Capital Berhad из Малайзии. 29 июня 2020 года Совет по регулированию платных дорог издал постановление об объявлении этого проекта платной дорогой по запросу и на основании предложения, представленного совместным предприятием (СП) Филиппинской национальной строительной корпорации (PNCC) и Сан-Мигель. Holdings Corporation (SMHC).^[12] 25 августа 2020 года корпорация Сан-Мигель через SLTC объявила, что инвестирует в этот проект вдоль скоростной автомагистрали на реке Пасиг со стоимостью ₱ 122 миллиарда чтобы поднять экономику на острове Лусон.^[13]

Другие планы на будущее

Другие запланированные проекты по расширению трубопровода совместного предприятия SMC-PNCC с подключением к SLEx и системе Skyway включают:^[14]

1. Сан-Педро - C6 Laguna Lake Road, которая свяжет SLEx от Сан-Педро, Лагуна, до C6 в Тагуиге;
2. Этап Skyway 8 или Скоростная автомагистраль Танауан-Тагайтай, платная дорога протяженностью 29 километров (18 миль);^[15]
3. Этап Skyway 7, который соединит Тагуиг с Проспект Содружества в Quezon City;
4. Развязка Буэндиа и расширение рампы до Бульвар Макапагал; и
5. Этап Skyway 9 или трасса реки Пасиг.

Технические характеристики

• Имя: Скоростная автомагистраль Южного Лусона
• Держатель концессии: Citra Metro Manila Tollways Corporation (из Манилы в Алабанг), Платная дорога Южного Лусона (из Алабанга в Санто-Томас, Батангас)
• Оператор: Корпорация по эксплуатации и техническому обслуживанию Skyway (из Манилы в Алабанг), Системы платных скоростных дорог Манилы (из Алабанга в Санто-Томас, Батангас)
• Длина: 60 километров (37 миль) (включая расширение)
• Дата начала концессии: PNCC: март 1977 г., SLTC: август 2006 г.
• Дата окончания концессии: PNCC: март 2007 г., SLTC: март 2038 г.
• Съезды с шоссе: 23
• Дорожки: 6 (по 3 полосы в каждом направлении) от Пако, Манила до Буэндиа, Макати; 12 (по 3 на возвышении и на высоте в каждом направлении) Буэндиа, Макати - Сукат, Мунтинлупа; 10 (2 на возвышенности и 3 на уклоне в каждом направлении) Сукат, Мунтинлупа до Хиллсборо, Мунтинлупа; 8 (по 4 полосы в каждом направлении) от Хиллсборо, Мунтинлупа до Санта-Розы; 6 (по 3 полосы в каждом направлении) от Санта-Розы до Каламбы; 4 (по 2 полосы в каждом направлении) от съезда Каламба до Санто-Томаса
• Платные площади: 3
• Зоны отдыха и обслуживания: 8
• Максимальный просвет на подземных переходах: 4,27 метра (14,0 футов) (от Николса до Филинвеста), 4,8 метра (16 футов) (от Филинвеста до Каламбы), 5,1 метра (17 футов) (от Каламбы до Санто-Томаса)

Потери

Calamba Toll Plaza

Nichols Toll Plaza (южное направление), Пасай

Платные площадки SLEX

South Luzon Expressway нанимает закрыто и системы взимания платы за проезд. При выезде на скоростную автомагистраль водители получают билет с распечатанным QR код который сдается на выходе из платной площади. Ранее процесс проводился с использованием карт с магнитной полосой. Плата за проезд взимается в зависимости от километража и класса транспортного средства. Однако в Каламба, Лагуна, дорожные сборы не взимаются на съездах между платными площадями Каламба и Аяла Гринфилд Эстейт, такими как съезды Канлубанг, Батино и Каламба.

Скоростная автомагистраль реализует электронный сбор платы за проезд (ETC) система Autosweep RFID, использующая RFID технология, и ранее использовалась система «E-Pass», в которой транспондер технологии. Систему ETC разделяют Skyway, STAR Tollway, NAIAX, и TPLEX. Сбор ETC производится на выделенных полосах движения на платной площади, а также на смешанных платных полосах.

Ставки дорожных сборов по классам транспортных средств следующие:

Учебный класс	Потери
1 класс (Автомобили, мотоциклы, внедорожники, Джипни )	₱3.37/ км
2 класс (Автобусы, легкие грузовики)	₱6.74/ км
3 класс (Тяжелые грузовики)	₱10.11/ км

Услуги

Зоны обслуживания

Сервисная зона Caltex в Мампласане, Биньян, Лагуна

Скоростная автомагистраль Южного Лусона в настоящее время имеет 8 служебных зон, по 4 в каждом направлении. Большинство зон обслуживания занимают большие земельные участки и имеют рестораны и торговые площади, за исключением двух зон обслуживания между выходами Кабуяо и Силанган, которые просто Петрон на заправочных станциях, открытых в 2016 году, не было никаких других магазинов, кроме круглосуточного магазина San Mig Food Ave и услуг по ремонту автомобилей. Зоны обслуживания также обеспечивают перезагрузку ETC для пользователей Autosweep RFID.

Место расположения	Километр	Имя	Услуги	Примечания
Мунтинлупа	24	Caltex SLEX Northbound		Снесен в 2006 году после открытия большой зоны обслуживания в Сан-Педро.
	25	Shell SLEX Muntinlupa (южное направление)	BPI Банкомат, Бургер Кинг, Синнабон, Хен Лин, Джоллиби, KFC, Выбирать, Ракушка, Starbucks, Армия ВМФ, Макс (ранее Sumoutori), UCPB Банкомат, Блинная, Красная лента и Кофе Старбакс	Только в южном направлении. Первоначально назывался Tollway Plaza.
Сан-Педро, Лагуна	28	Петрон СЛЕКС Сан-Педро (Южное направление)	Бургер Кинг, Chatime, Глотание, Джоллиби, Макдоналдс, Петрон, Сан-Миг Фуд Авеню, Старбакс, Кофейное зерно и чайный лист	Только в южном направлении
		Caltex SLEX Сан-Педро (север)	Калтекс, Cinnabon, Hen Lin, KFC, McDonald's, Блинный дом, 7-Eleven (ранее Star Mart), Starbucks	Заменена зона обслуживания Caltex в Мунтинлупе в 2006 году.
Биньян	35	Shell SLEX Mamplasan (северное направление)	Военно-морской флот, банкомат BPI, Café France, Chowking, Fashion Rack Designer Outlet, Jollibee, Кенни Роджерс Ростерс, KFC, Леви, Метробанк Банкомат, Императорский чай Макао, Max's, Министоп, Магазин Nike Factory Outlet, Северный парк, Пицца Хат, Рай Рай Кен, Select, Shell, Sizzlin 'Steak	Только на север. Аутлеты добавлены в 2016 году.
	37	Caltex SLEX Mamplasan (южное направление)	Рынок Адди, Военно-морской флот, Братья Бургер, Калтекс, Кенни Роджерс Ростерс, Км. 36 Южный рынок, Макдональдс, Северный парк, Лучший кофе Сиэтла, Шейки, Sisa's Secret, Starbucks, Токио Токио, Пицца Yellow Cab	Только в южном направлении
Санта-Роза, Лагуна	40	Total SLEX Sta. Роза (север)	Банкомат BPI, Brothers Burger, Café Bonjour, Chowking, Jollibee, Krispy Kreme, Ман Инасал, Miniso, Тапа Кинг, Общий	Только на север
Каламба, Лагуна	44	Petron KM 44 (южное направление)	Петрон, проспект Сан Миг Фуд	Только в южном направлении. Бывший Филиппинская национальная строительная корпорация периферийное отделение.
		Petron KM 44 (северное направление)	Петрон, проспект Сан Миг Фуд	Только на север. Бывший склад оборудования Филиппинской национальной строительной корпорации.

Бездельники

Скоростная автомагистраль Южного Лусона также имеет места для стоянки автомобилей или аварийные стоянки, где автомобилисты могут остановиться для проверки безопасности своих автомобилей и других чрезвычайных ситуаций.

Выходы и перекрестки

Съезды и перекрестки пронумерованы километровыми столбами, с Ризал Парк в Манила обозначенный как Километр 0. Выходы в основном названы и пронумерованы, но номера выходов появляются только после выхода Alabang. Существует несоответствие с пробегом: 24-й километр - это 23-й километр, а не 23-й километр на тех участках скоростной автомагистрали, которые обслуживаются системой платных дорог Манилы (MATES), хотя 23-й километр уже находится рядом Купанг, Мунтинлупа. Из Quirino Avenue к Транспортная развязка Магалланес, автомагистраль является второстепенной национальной автомагистралью с названием Osmeña Highway, который является составной частью Национальный маршрут 145 (N145) из Филиппинская сеть автомобильных дорог. Плата за проезд не взимается на съездах Канлубанг, Батино и Каламба (съезды 47, 49 и 50 соответственно).

Osmeña Highway / South Superhighway

Провинция	Город / муниципалитет	км	ми	Направления	Примечания
Манила		4.090	2.541	N140 (Quirino Avenue )	Перекресток светофора
				Skyway	Съезд Skyway-Quirino. Только вход на север; частично открыт.
		4.650	2.889	Сан-Андрес-стрит	Перекресток светофора. Поворот налево с любого направления запрещен.
		5.430	3.374	Улица Пабло Окампо	Светофорный перекресток; улица с односторонним движением
		5.490	3.411	Zobel Roxas Street	Светофорный перекресток; улица с односторонним движением
Макати				Skyway	Buendia Выход из 3-го этапа Skyway. Выход на север и вход на юг. Первый временно использовался в качестве входа на север до частичного открытия участка Буэндиа – Плаза Дилао на этапе 3.[16]
				Северный конец эстакады Буэндиа
				Эмилия-стрит / Малугай-стрит	Светофорный перекресток; запрещен выезд на шоссе Осменья с улицы Эмилия
				N190 (Буэндиа авеню )	Перекресток светофора
				Улица Финляндия / Улица Дела Роза	Светофорный перекресток; Запрещен левый поворот с севера и запрещен поворот направо с юга
				Южный конец эстакады Буэндиа
		6.750	4.194	E2 / AH26 (Skyway )	Выход Skyway-Buendia. Выход на юг и вход на север.
		7.320	4.548	Проспект Арнаиз	Светофорный перекресток; запрещен поворот направо с севера и левый поворот с юга
		7.800	4.847	Улица Дон Боско	Доступ только в северном направлении; доступ на юг через слот для разворота под развязкой Магалланес
				E2 / AH26 (Skyway )	Skyway-Don Bosco Exit. Вход на север.
		8.710	5.412	N1 / AH26 (EDSA )	Транспортная развязка Магалланес
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили      Закрытое / бывшее       Неполный доступ      Неоткрытый

Секция скоростной дороги

Область, край	Провинция	Город / муниципалитет	км	ми	Выход	Имя	Направления	Примечания
Метро Манила	Макати		7	4.3			N1 / AH26 (EDSA ) - Кубао, Пасай, Манила	Транспортная развязка Магалланес. Начало перекрытия AH26.
							Сан-Грегорио-стрит	Только южный доступ
							Magallanes Avenue	Только южный доступ
	Пасай – Taguig граница		8	5.0			E2 / AH26 (Skyway )	Съезд Skyway-Magallanes. Выход на юг и вход на север.
	Пасай		9	5.6			N192 (Дорога продаж ) / Lawton Avenue  – Аэропорт, Авиабаза Вилламор, BGC	Торговый обмен
					Ограничения на северный конец скоростной дороги
			10	6.2	Плата за проезд Николс A (электронное взимание платы за проезд, оплата наличными; только в северном направлении)
			11	6.8		Мервилл	Расширение дороги C-5 - Мервилл	Только выход на юг
			11	6.8	Плата за проезд Николс B (электронное взимание платы за проезд, оплата наличными; только в южном направлении)
	Пасай – Taguig граница		11	6.8		С-5	N11 (Авеню Карлоса П. Гарсия ) – Пасиг	Выход на север и вход на юг
	Parañaque		14	8.7		Бикутан	Doña Soledad Avenue - Бикутан	Алмазная развязка
			15	9.3			Skyway	Выход на север и вход на юг; снесен после завершения этапа 2 Skyway
	Parañaque – Мунтинлупа граница		18	11		Sucat	N63 (Авеню доктора А. Сантоса ) – Sucat, BF Дома	Алмазная развязка
	Мунтинлупа		20	12			E2 / AH26 (Skyway )	Выход на север и вход на юг; называется Хиллсборо корпорацией Skyway O&M (SOMCO), хотя на Skyway и SLEX нет указателей, указывающих на это название.
			23	14		Южный вокзал	Южный вокзал, Филинвест Сити	Только выезд на юг; рассматривается как часть Alabang Exit в матрице платных дорог
			23	14		Алабанг	N1 (Южная Манила-роуд) / N411 (Дорога Алабанг-Сапоте ) / N142 (Улица Монтильяно) - Алабанг	Выход на юг и вход на север
					Южная Скоростная автомагистраль Манилы: платная площадь Алабанг (1969–1976; снесена)
					Северный конец виадука Алабанг
			23	14			Skyway	Временный выезд на север и въезд на юг исключительно для легковых автомобилей и класса 1 с RFID (для ETC), соответственно, в то время как расширение Skyway находится в стадии строительства[17][18][19]
			23	14			Skyway	Будущий постоянный выезд на север будет построен на обочине виадука Алабанг.[20]
					Южный конец виадука Алабанг
			23	14	23	Филинвест	Филинвест Сити	Развязка труб. Южный конец Skyway обслуживания. Северный конец обслуживания систем платной скоростной автомагистрали Манилы.
			23	14		Алабанг	N1 (Южная дорога Манилы) - Алабанг, Баянан	Выход на север и вход на юг. Пункты взимания платы за проезд в южном направлении были перемещены в специализированные кабины из южных входных кабин Filinvest Exit.
			24	15			Skyway	Будущий вход на юг. По-видимому, часть выхода Skyway-Susana Heights, несмотря на то, что он расположен примерно в 2 километрах (1,2 мили) к северу от выхода SLEX-Susana Heights.[20]
			24	15	Калтекс зона обслуживания (север) (снесен)
			25	16	Ракушка зона обслуживания (южное направление)
			26	16			Skyway	Будущий выход на север. Будущий южный конечный пункт проекта расширения Skyway. Предполагаемое расположение на рампе Susana Heights Skyway на основе продолжающихся строительных работ.[5][20]
			26	16	26	MCX / Susana Heights	E2 (MCX ) – Даанг Хари Susana Heights, Мунтинлупа	Гибридная Т-образная развязка и трубная развязка
Калабарзон	Лагуна	Сан-Педро	27	17	27	Сан-Педро	Сан-Педро, Ла-Мареа	Только выезд и вход в южном направлении; будущий доступ на север
			29	18	Петрон зона обслуживания (южное направление)
			29	18	Калтекс зона обслуживания (северное направление)
		Биньян	32	20	31	Southwoods	Саутвудс-Сити, Биньян	Частичный клеверный лист или сложенный ромб
	Кавите	Кармона	34	21	33	Кармона	N65 (Губернаторский проезд ) - Кармона, Дасмариньяс, Биньян	Развязка труб
	Лагуна	Биньян	35	22	Ракушка зона обслуживания (северное направление)
			36	22	36	Гринфилд Сити / Юнилаб (Мамплазан)	CALAX, Гринфилд Сити, Юнилаб, ЛИИП, SRIT	Частичный клеверный лист или складчатый ромбик; съезд ведет к кольцевой развязке Mamplasan в направлении CALAX
			37	23	Калтекс зона обслуживания (южное направление)
		Санта-Роза	38	24	38	Sta. Роза	N420 (Санта-Роза-Тагайтай-роуд ) - Санта-Роза, Силанг, Тагайтай	Частичный клеверный лист или сложенный ромб
			40	25	Общий (SLEX) зона обслуживания (север)
			41	25	41	Итон Сити (Малитлит)	Итон-Сити, ABI, Малитлит, Гринфилд Сити, Тагайтай	Двойная развязка вправо и вправо
		Cabuyao	43	27	43	Cabuyao	Пуло – Диезмо Роуд - Cabuyao, Sta. Елена Город	Частичный клеверный лист или сложенный ромб
		Каламба	44	27	Петрон Км. 44 SB (на юг)
			44	27	Петрон Км. 44 NB (на север)
			45	28	45	Силанган	Силанган, Кармелтаун, Маматид	Частичный клеверный лист или сложенный ромб
			46	29		Equus City		Правый вход / выход все еще огорожен
					Плата за проезд в Каламбе A (электронное взимание платы за проезд, оплата наличными; проезд для транспортных средств, следующих на север)
					Плата за проезд в Каламбе B (электронное взимание платы за проезд, оплата наличными; только в южном направлении)
			47	29	47	Канлубанг (Майяпа)	Маяпа – Канлубанг Кадре Роуд – Канлубанг, Mayapa	Частичный клеверный лист или сложенный ромб
			49	30	49	Батино	Батино, CPIP, Тагайтайское нагорье, Сьюдад-де-Каламба	Только выход и вход в южном направлении
			50	31	50	Каламба	N1 / AH26 (Махарликское шоссе ) - Каламба, Настоящий, Los Baños	Взаимообмен полуалмазов (северная половина) и частичный клеверный лист или сложенный ромб (южная половина); южный конец перекрытия AH26
					Плата за проезд Ayala Greenfield Estate SB (электронное взимание платы за проезд, оплата наличными; только в южном направлении)
					Плата за проезд Ayala Greenfield Estate NB (электронное взимание платы за проезд, оплата наличными; только в северном направлении)
							Платная дорога SLEX 4	Подключение к будущей платной дороге SLEX 4; тип развязки еще не известен
	Батангас	Санто Томас	57.2	35.5		Sto. Томас	N1 / AH26 (Шоссе Махарлика) - Санто-Томас	Частичный клеверный лист или сложенный ромбик; продолжается на юг как E2 (STAR Tollway )
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили      Закрытое / бывшее       Неполный доступ       Параллелизм конечная остановка      Платный      Неоткрытый

Платная дорога 4

Провинция	Город / муниципалитет	км	ми	Выход	Имя	Направления	Примечания
Лагуна	Каламба	55	34		Санто Томас	E2 (СЛЕКС) - Манила, Город Батангас	Связь с существующим маршрутом SLEx
Батангас	Санто Томас	66	41		Макбан	Аламинос, залив, Калауан	Алмазная развязка;[21] Это также обеспечит доступ к геотермальной установке MakBan.
Лагуна	Аламинос			Нет крупных перекрестков
	Сан-Пабло	77	48		Сан-Пабло	Сан-Пабло	Трубная развязка;[21] Подключение к N1 / AH26 (Шоссе Махарлика) через 3-километровую подъездную дорогу
Кесон	Tiaong	85	53		Tiaong	N1 / AH26 (Махарликское шоссе ) - Тиаонг, Долорес, Сан Антонио	Направленная Т-образная развязка;[21]
	Канделария	100	62		Канделария	N1 / AH26 (Махарликское шоссе) / N609 (Объездная дорога Канделария) - Канделария, Сан-Хуан	Подключение через подъездную дорогу
				Плата за проезд на Канделарии Спур (электронный сбор, оплата наличными)
	Сариая				Сариая	N1 / AH26 (Махарликское шоссе) - Сариая	Подключение через подъездную дорогу
	Таябас	111	69		Таябас	Калумпанг, Тайабас	Развязка труб[21]
	Lucena				Lucena	N1 / AH26 (Дорога отвода Лусены) - Лусена
					Mayao	N1 / AH26 (Лучена Диверсионная дорога) - Лусена, Пагбилао	Будущая восточная конечная остановка и будущее соединение SLEX Toll Road 5 с Матног, Сорсогон
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили      Неоткрытый

Примечания

1. IPA: /ɛs.лɛks/

Рекомендации

1. "Республиканский закон № 6760". Виртуальная юридическая библиотека Чана Роблеса. Получено 1 марта, 2009.
2. "Республиканский закон № 7620". Виртуальная юридическая библиотека Чана Роблеса. Получено 1 марта, 2009.
3. «Архивная копия». Архивировано 3 апреля 2009 года.. Получено 7 марта, 2018.
4. Google (28 декабря 2015 г.). «Скоростная автомагистраль Южного Лусона и шоссе Махарлика / Южная дорога Манилы» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 декабря, 2015.
5. Обновление проекта расширения Skyway по состоянию на июнь 2020 г.. 9 июня 2020 г.. Получено 10 июня, 2020.
6. Абесилла, Виктор (3 ноября 2015 г.). «Практические решения для метро Манила». Стандарт. Получено 17 января, 2016.
7. «Проекты: SLEX». Филиппинская национальная строительная корпорация.
8. Патинио, Фердинанд (28 марта 2019 г.). «DPWH, SMC возглавили строительство платной дороги SLEX 4». Филиппинское информационное агентство. Получено 14 июня, 2020.
9. Камю, Мигель Р. (26 марта 2019 г.). «SMC запускает расширение SLEx для Lucena». Филиппинский Daily Inquirer. Получено 14 июня, 2020.
10. "СЛЕКС". Совет по регулированию дорожных сборов. Получено 14 июня, 2020.
11. "ЮЖНЫЙ ЛУЗОН ЭКСПРЕССВАЙ (SLEX) TOLL ROAD 4 (TR4)". Департамент общественных работ и автомобильных дорог. Получено 13 мая, 2017.
12. «TRB объявляет проекты платной дороги 5 и скоростной автомагистрали на реке Пасиг в Южном Лусоне (SLEX) как проекты платных дорог». ДОТр. 5 августа 2020 г.. Получено 21 августа, 2020.
13. «Сан-Мигель инвестирует P122B в проекты SLEX Toll Road 5, Pasig River Expressway». Новости GMA. 25 августа 2020 г.. Получено 28 августа, 2020.
14. «Сан-Мигель устанавливает расширение платных дорог на сумму 554 миллиарда песо - Криста А. М. Монтеалегре». Мир бизнеса. 27 апреля 2017 г.. Получено 6 февраля, 2018.
15. Думлао-Абадилла, Дорис (5 июня 2017 г.). "Взгляды на платную дорогу P27-B Манила-Тагайтай". Филиппинский Daily Inquirer. Получено 13 июня, 2020.
16. Макайтан, Эвелин (21 июля 2018 г.). «В Макати Сити открывается рампа Skyway Stage 3». Филиппинская звезда. Манила. Получено 16 мая, 2020.
17. «Пандус, вновь открытая полоса облегчает движение SLEx». Филиппинский Daily Inquirer. 2 декабря 2019 г.,. Получено 27 мая, 2020.
18. Обновление проекта расширения Skyway по состоянию на июнь 2020 г.. Новости GMA. 7 марта 2020 г.. Получено 9 июня, 2020.
19. «Временная рампа на виадуке Алабанг, ведущая к Skyway, открыта». Новости GMA. 1 декабря 2019 г.,. Получено 15 мая, 2020.
20. «СМОТРЕТЬ: Как будет выглядеть законченное расширение Skyway?». Новости ABS-CBN. Манила. 13 октября 2019 г.,. Получено 15 мая, 2020.
21. «Инвентаризация дорог и мостов». www.dpwh.gov.ph. Получено 14 июня, 2020.

внешняя ссылка

• Корпорация платных дорог Южного Лусона
• Citra Metro Manila Tollways Corporation