Republika Srpska Air Force - Republika Srpska Air Force

Военно-воздушные силы и противовоздушная оборона армии Республики Сербской
Ратно ваздухопловство и противваздушна одбрана Војске Републике Српске
ViPVORS.svg
В и ПВО РС пластырь
Активный1992–2006
СтранаБосния и Герцеговина (после 1995 г.)
ВерностьRepublika Srpska
ТипВоздушные силы
РольВоздушная война
Размер4000 сотрудников
42 самолета в 1994 г., 26 в 2006 г.
ЧастьАрмия Республики Сербской
Гарнизон / ШтабБаня-Лука
Псевдоним (ы)"ВВС Республики Сербской"
Юбилеи27 мая
ПомолвкиБоснийская война
Знаки отличия
RoundelRoundels of Republika Srpska.svg
Роундель (версия №2)Roundels of Republika Srpska v2.svg
Самолет летал
АтакаJ-22, G-4, J-21, SA.342 GAMA
РазведкаIJ-21, SA.341 HERA
ТренерУтва 75, G-4, NJ-21
ТранспортМи-8

В Военно-воздушные силы Республики Сербской (сербский: Ратно ваздухопловство и противваздушна одбрана Војске Републике Српске, горит «Воздушные силы и противовоздушная оборона армии Республики Сербской») были военно-воздушными силами Republika Srpska и использовался в основном в Боснийская война. В 2005 году он был интегрирован в Вооруженные силы Боснии и Герцеговины. СПС (НАТО Сила стабилизации) по-прежнему играет большую роль в Босния и Герцеговина, который состоит из Федерация Боснии и Герцеговины и Republika Srpska. Под руководством одного президента министерства обороны обоих образований были объединены в одно министерство обороны с одним начальником объединенного штаба, командующим обоими воздушными силами. В 2004 году снова произошла реструктуризация вооруженных сил, в результате чего численность военно-воздушных сил сократилась до 4000 человек. Рядом с командованием 1-й полк В и ПВО состоит из взвода, радар батальон, артиллерийский ракетный дивизион ПВО, батальон тыла ВС и авиационные средства, истребительно-бомбардировочная эскадрилья и смешанная вертолетная эскадрилья. В 2006 году были расформированы ВВС Республики Сербской.

История

Творчество

После провозглашения независимости Словения, Хорватия и Республика Македония, руководство Боснии и Герцеговины также провозгласило независимость в конце 1991 года после референдума, который был бойкотирован большинством Боснийские сербы. Чувствуя себя сербами из-за своей истории, религии и традиций, боснийские сербы отвергли декларацию и создали альтернативную ассамблею, проведя в ноябре 1991 года референдум о том, чтобы остаться в составе югославской федерации. После провозглашения независимости Босния и Герцеговина боснийские сербы начали формировать автономные анклавы, и, наконец, 9 января 1992 года независимое государство Республика Сербская было провозглашено в составе Боснии и Герцеговины. Были созданы Военно-воздушные силы и ПВО (Ратно Ваздухопловство и Противваздусна Одбрана Войске Республики Сербской - RV и PVO VRS), которые приняли на себя операции с Югославские ВВС и ПВО (Югословенско Ратно Воздухопловство и Против Ваздусна Одбрана или JRV и ПВО). Казармы в Залужани стали домом для командования и подчиненных частей вновь созданных ВВС и ПВО Армия Республики Сербской. Официальная церемония, призванная отметить создание ВВС и ПВО боснийских сербов, прошла на авиабазе Залузани 27 мая 1992 года.

Большинство самолетов изначально входили в состав 82-я авиационная бригада, в составе 237-й лбэ (истребительная бомбардировочная эскадрилья с J-21 Ястреб ), 238-й лбэ (названный "рыси Врбас", летевший на J-22 Орао ) и 351-й МАЭ (разведывательная эскадрилья с IJ-21, J-22 и IJ-22), которые располагались в Авиабаза Церкле-об-Крки в Словении.

В ночь с 27 на 28 июня 1991 г. в результате атаки словенских войск 67 самолетов вылетели из Cerklje на авиабазу Задар-Земуник в Хорватии. Среди прочего, Югославская Народная Армия полностью вывела из Словении 474-ю базу ваздухопловна (авиабазу), которая отвечала за Авиабаза Церкле-об-Крки. При отходе все подвижные объекты, включая освещение взлетно-посадочной полосы и системы ILS, были демонтированы и удалены. 12 августа 1991 г. была восстановлена ​​474-я авиабаза в г. Баня-Лука и стал ответственным за Маховляни и Залузани аэродромы.

Наконец, 11 августа 1991 года большая часть самолетов 82-й авиационной бригады была снова переброшена, но на этот раз в конечный пункт назначения - аэродром Маховляни недалеко от г. Баня-Лука. В Маховляни 474-я авиабаза была переименована в 74-ю авиабазу, а бывшая 237-я авиационная эскадрилья истребителей-бомбардировщиков ВВС Югославии и 238-я авиационная эскадрилья истребителей-бомбардировщиков были преобразованы в 27-ю авиационную эскадрилью истребителей-бомбардировщиков ВВС Республики Сербской. и 28-я истребительно-бомбардировочная авиационная эскадрилья, соответственно, каждая из которых подчиняется непосредственно командованию ВВС и ПВО.

Вертолетный парк раньше входил в 111-я авиационная бригада в Загреб-Плесо (Хорватия) в составе четырех эскадрилий: 679-я транспортная авиационная эскадрилья, оснащенная транспортными самолетами Ан-2 и Ан-26, 711-я противотанковая вертолетная эскадрилья, оснащенная противотанковыми вертолетами Газель ГАМА, 713-я противотанковая вертолетная эскадрилья , оснащенный противотанковыми вертолетами Газель ГАМА и 780-й транспортно-вертолетный отряд, оснащенный Ми-8 Транспортные вертолеты Т. Элементы всех трех вертолетных эскадрилий, а также вертолеты связи «Газель-ГЕРА», унаследованные от вертолетного полета бывшего 896-я вертолетная разведка и эскадрилья связи под командованием штаба 2-го Сараевского военного округа бывшей Югославской народной армии были использованы в качестве базы для создания ВВС Республики Сербской. 111-й вертолетный полк, базировавшаяся на базе бывших танковых казарм Залузани, состояла из двух эскадрилий: 711-й противотанковой вертолетной эскадрильи, оснащенной вертолетами «Газель-ГАМА» и «Газель-ГЕРА», и 780-й транспортной вертолетной эскадрильи, оснащенной транспортными вертолетами Ми-8Т.

Дополнительное усиление ВВС Республики Сербской было обеспечено введением 92-й легкой многоцелевой авиационной эскадрильи, которая на самом деле представляла собой смешанный набор легких самолетов, конфискованных у спортивных аэроклубов Боснии. Было подтверждено, что 92-я легкая многоцелевая эскадрилья была оснащена самолетами Ан-2, UTVA-66, UTVA-75, Zlin 526F, PZL-104 Wilga 80, Piper PA-18-150 Super Cub и Cessna 172, которые были разделен на три рейса, базируется в Залузани, Приедор и аэродромы Братунац.

Части ПВО, вошедшие в состав ВВС и ПВО Республики Сербской, представляли собой 155-ю ракетную бригаду ПВО, которая была переведена из района Загреба и Церкле в Баня-Луку в 1991 году, оснащенная ракетами С-75М Волхов и SA-75Mk Двина. , 84-й легкий ракетно-артиллерийский полк 172-го зенитно-ракетного самоходного ракетного полка 2К12 Куб ЗРК и 51-й дивизион воздушной разведки.

26 июля 1992 года, всего через два месяца после создания первоначальной структуры ВВС боснийских сербов, летные подразделения были снова реорганизованы. В 111-й вертолетный полк была расформирована, и для управления эскадрильями самолетов и вертолетов было сформировано новое подразделение, получившее название 92-я смешанная авиационная бригада. Позже, в том же году, 711-я эскадрилья противотанковых вертолетов и 780-я транспортная вертолетная эскадрилья были объединены в новое подразделение, получившее обозначение 89-й смешанной вертолетной эскадрильи.

Вовремя война в Боснии и Герцеговине Военно-воздушные силы боснийских сербов совершили 17 316 самолето-пролетов всех видов, большая часть из которых была боевой в рамках операции НАТО «Запретить рейс». Однако важно отметить, что 18 процентов всех боевых вылетов, совершенных в период с 27 мая 1992 г. по декабрь 1995 г., составляли полеты для медицинской эвакуации, в общей сложности 3,179 боевых вылетов. За годы войны ВВС Республики Сербской потеряли 18 самолетов: пять J-22 Oraos, шесть J-21Jastrebs, пять Газелей и два. Ми-8с в результате вражеского огня или аварий.

После войны

Боснийский серб SOKO J-22 Orao

В марте 1996 года вся армия Республики Сербской была реорганизована, и авиация боснийских сербов была переименована в авиацию и противовоздушную оборону армии Республики Сербской (Vazduhoplovstvo i Protivvazdusna Odbrana Vojske Republike Republike Srpske или V i PVO VRS). Кроме того, все подразделения ВВС боснийских сербов были снова реорганизованы и перенумерованы: 74-я авиабаза была преобразована в 874-ю авиабазу, 92-я смешанная авиационная бригада стала 892-й смешанной авиационной бригадой, а 89-я смешанная вертолетная эскадрилья стала просто называться 2-я смешанная вертолетная эскадрилья. 27-я и 28-я истребительно-бомбардировочные авиационные эскадрильи были объединены в новое подразделение, которое стало известно как 1-я истребительно-бомбардировочная авиационная эскадрилья. 92-я эскадрилья легких многоцелевых самолетов была расформирована, а ее самолеты были возвращены их владельцам: спортивным авиаклубам в г. Баня-Лука, Братунац и Приедор. Тем не менее, V i PVO VRS сохранил два самолета UTVA-75, чтобы обеспечить регулярные тренировочные полеты для пилотов своих ВВС.

Согласно Флорентийское соглашение о субрегиональном контроле над вооружениями (Статья IV), подписанной в июне 1996 года, Республике Сербской было разрешено иметь 21 боевой самолет и семь ударных вертолетов. Во исполнение Флорентийского соглашения ВВС Республики Сербской разоружены и выведены из эксплуатации четыре J-21 Ястреб штурмовиков, а также разоружили шесть Aérospatiale Gazelle вертолеты.

В связи с реорганизацией вооруженных сил в Боснии и Герцеговине с 1 июня 2004 г. ВВС Республики Сербской официально именуются 1-й полк ВВС и ПВО Армия Республики Сербской (Сербо-хорватский: 1. Пук Ваздухопловства и Против Ваздушне Одбрана Войске Республика Сербская / 1. Пук Ваздухопловства и Противваздушне Одбране Војске Републике Српске). Вся ветка была понижена до полка, состоящего из двух эскадрилий (истребительно-бомбардировочная и смешанная вертолетная), а также дивизионов ракетно-артиллерийской ПВО, воздушной разведки и тылового обеспечения.

Расформировать

Поскольку оба Армия Республики Сербской и Армия Федерации Боснии и Герцеговины были расформированы и объединены в Вооруженные силы Боснии и Герцеговины (OSBiH) V i PVO VRS прекратил свое существование. Персонал и некоторое оборудование продолжили свою службу в новом OSBiH. Реактивные самолеты поставлены на хранение из-за отсутствия запчастей и больших затрат на их эксплуатацию. Из-за этого некоторые пилоты реактивных самолетов были переобучены на пилотов вертолетов, но покинули службу. Смешанная вертолетная эскадрилья превратилась в вертолетный батальон, укомплектованный шестью отремонтированными Газель универсальных вертолетов, а два Ми-8Т скоро вернутся из капитального ремонта. Радиолокационный батальон превратился в батальон воздушной разведки, батальон материально-технического снабжения ВС стал батальоном воздушной поддержки, и оба подразделения остаются в составе Баня-Лука, а артиллерийский ракетный дивизион ПВО стал батальоном ПВО, переведенным в Сараево. Перед расформированием Ви ПВО ВРС семь вертолетов «Газель» были переданы ВВС в дар Министерство Внутренних Дел и Департамент гражданской авиации. 17 самолетов будут выставлены на продажу, и в настоящее время ВВС Сербии только один заинтересован купить семь J-22 Орао штурмовик и одиночный G-4 Супер Галеб усовершенствованный учебно-тренировочный и легкий штурмовик.

Примечания