Развернутая ремесленная логистика - Ramped craft logistic

RCL L106 Антверпен пришвартован в Акротири гавань Кипр

В морская логистика (RCL) - это тип десантные суда управляется 17 портовый и морской полк RLC из Королевский логистический корпус из Британская армия. С начала 1980-х годов он был развернут на замену РПЛ (разгонная зажигалка ). Одна из их первых задач заключалась в оказании материально-технической поддержки во время создания гарнизона в Фолклендские острова сразу после Фолклендская война - эту роль исполнили двое первоклассников, Arromanches и Антверпен. RCL изначально закупались для Великобритании, Кипра и Гонконга,^[1] и сейчас находятся только в военном порту в Марчвуд, возле Саутгемптон, после двух (Андалснес и Акьяб) на базе британской базы в г. Акротири, Кипр были проданы в 2014 году^[2] (где они действовали как 417 отряд 17 портовый и морской полк RLC ). Они постепенно выводятся из эксплуатации, начиная с 2015 года.

Сосуды

Введено в эксплуатацию 9 плавсредств:

Имя	Номер вымпела[3]	Строитель[3]	Упорядоченный[3]	Запущен[3]	В сервисе[3]	Судьба
Arromanches	L105	Брук Марин, Lowestoft	18 марта 1980 г.	6 января 1981 г.	31 июля 1981 г.	Продал[4]
Антверпен	L106	Брук Марин, Лоустофт	18 марта 1980 г.	9 марта 1981 г.	14 августа 1981 г.	Продается ноябрь 1994 г.[5]
Андалснес	L107	Джеймс и Стоун, Яркое море	31 марта 1983 г.	16 марта 1984 г.	22 мая 1984 г.	Продажа 2014[2]
Abbeville	L108	Джеймс и Стоун, Брайтлингси	31 марта 1983 г.	28 августа 1984 г.	9 ноября 1984 г.	Выброшен 1994[5]
Акьяб	L109	Джеймс и Стоун, Брайтлингси	31 марта 1983 г.	20 ноября 1984 г.	21 декабря 1984 г.
Аахен	L110	Джеймс и Стоун, Брайтлингси	Март 1985 г.	25 июня 1986 г.	26 января 1987 г.
Ареццо	L111	Джеймс и Стоун, Брайтлингси	Март 1985 г.	18 ноября 1986 г.	2 марта 1987 г.	Продажа 2014[6]
Агейла	L112	Джеймс и Стоун, Брайтлингси	Март 1985 г.	27 апреля 1987 г.	12 июня 1987 г.	Продается ноябрь 1994 г.[5]
Audemer	L113	Джеймс и Стоун, Брайтлингси	Март 1985 г.	24 июня 1987 г.	21 августа 1987 г.[5]	Продана в 2013 г.[7] По состоянию на 2015 год на коммерческой службе в качестве Лесли Энн с Ferguson Shipping, Шотландия[8]

Статистика

• Дополнение 6
• Длина 33,3 м
• Ширина 8,3м
• Максимальная осадка (с грузом) 1,5 м
• Смещение (с грузом) 290 тонн
• Грузоподъемность 96 тонн (четыре 20 футов ISO транспортные контейнеры ) или 65 тонн (четыре полностью загруженных 8-тонных автомобиля).
• Силовая установка 2 x Дорман 8JTCWM Дизельные двигатели
• Максимальная скорость (с грузом) 10 узлы

Рекомендации

1. Ремесленники армии: история королевских инженеров-электриков и механиков. Тома 1969-1992 Дж. М. Нин, Д. Дж. Саттон. Стр.92
2. «Продажа разного излишка оборонного оборудования на Кипре». Министерство обороны/Оборонное оборудование и поддержка. 27 октября 2014 г.. Получено 2 августа 2015.
3. Презелин и Бейкер 1990, п. 743
4. https://www.mod-sales.com/pdf/62520.pdf
5. Бейкер 1998, п. 969
6. Продажа десантных катеров с рампой, Ареццо
7. Продажа десантного катера с рампой (D / DSA / MST2 / 2013/03570)
8. Фергюсон Транспорт: Лесли Энн

• Бейкер, А.Д. (1998). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира 1998–1999 гг.. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-111-4.
• Презелин, Бернар; Бейкер А.Д., ред. (1990). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира 1990/1991. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-250-8.
• "Оборонный стандарт 00-3 / Выпуск 3 - Руководство по проектированию транспортабельности оборудования", 27 мая 1985 г., Министерство обороны Великобритании.
• Сайт британской армии RCL
• Галерея армейских десантных кораблей: http://www.rfanostalgia.org/gallery3/index.php/RFA-AMPHIBIOUS/Army/Army-Landing-Craft