Японский крейсер Такао (1888 г.) - Japanese cruiser Takao (1888)

Для других кораблей с таким же названием см. Японский корабль Такао.

Takao.jpg
Такао в Йокосуке, октябрь 1889 г.
История
Японская империя
Имя:Такао
Строитель:Йокосука военно-морской арсенал
Выложено:30 октября 1886 г.
Запущено:15 октября 1888 г.
Завершенный:16 ноября 1889 г.
Поражены:1 апреля 1911 г.
Судьба:Списан, 27 марта 1912 г.
Общие характеристики
Тип:Незащищенный крейсер
Смещение:1750 длинных тонн (1778 т)
Длина:69,9 м (229,3 футов)
Луч:10,4 м (34,1 футов)
Проект:3,9 м (12,8 футов)
Установленная мощность:2,330 ihp (1740 кВт)
Движение:2 вала, 2 Горизонтальные составные паровые машины, 5 котлов
Скорость:15 узлы (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:220
Вооружение:

Такао (高雄) был незащищенный крейсер из Императорский флот Японии. Название Такао исходит из Гора Такао, возле Киото. Такао использовался Императорским флотом Японии в основном как авизо или же судно отправки, для разведки, разведки и передачи важных сообщений.

Фон

Такао был разработан под руководством Французский военный советник Эмиль Бертен, и построенный в Японии Йокосука военно-морской арсенал, многие компоненты которого импортированы из-за границы. Это был один из первых кораблей проекта Бертина, который познакомил японцев с современными технологиями военно-морского строительства, и первый шаг в реализации его проекта. Jeune Ecole военно-морская стратегия использования малых, тяжеловооруженных и легкобронированных кораблей в войне на море.[1] Благодаря небольшому размеру Такао иногда классифицируется как корвет или же канонерская лодка.

Дизайн

Такао был судном со стальными ребрами и стальным корпусом. Сохранился полный барк оснастка с двумя мачты для вспомогательного паруса в дополнение к угольному поршневому двигателю двойного расширения паровой двигатель с одинарной дымовой трубой и двумя винтами. Конструкция включала в себя ряд нововведений для Японии, в том числе двойной корпус на миделе для дополнительной защиты, а также первый построенный японцами торпедные установки. Это также был второй военный корабль, построенный в Японии (после канонерской лодки Акаги ) с железной нервюрой и стальной конструкцией корпуса. Такао был вооружен четырьмя 15 см (5,9 дюйма) L / 35 Крупп орудия, установленные в спонсоры как его основная батарея и имел один кормовой QF 4.7 inch Gun Mk I – IVs пистолет и один QF 6-фунтовая Hotchkiss пистолет в качестве вторичной батареи. Кроме того, на корабле было два четверных 1-дюймовые пистолеты Nordenfelt и нес две торпеды, установленные на палубе.[2]

Сервисная запись

Такао был положил 30 октября 1886 г., запущен 15 октября 1888 г. и завершено 16 ноября 1889 г. Такао'первым капитаном был командир Ямамото Гоннохие.

Такао был активен в Первая китайско-японская война 1894-1895 гг., охраняя перевозки войск в Корея, и прикрытие высадки японских войск в Порт-Артур. Впоследствии он участвовал в патрулировании Желтое море и присутствовал на Битва при Вэйхайвэй.[3]

В 1900 г. Такао'Оснастка была снята, а вооружение модернизировано.[4] Такао был назначен для сопровождения транспорта, поддерживающего японскую военно-морской десант который занимал портовый город Тяньцзинь в северном Китае во время Боксерское восстание, как часть японского вклада в Альянс восьми наций, а затем патрулировали побережья Сямэнь и Шанхай.

Считается устаревшим ко времени Русско-японская война 1904-1905 гг., Такао был направлен в арьергардные патрули Гавань Чемульпо и Цусимский пролив, но присутствовал с остальной частью японского флота на заключительном решающем Цусимская битва.

Появление беспроводная связь сделали использование судов отправки устаревшими, и Такао был удален из список военно-морского флота 1 апреля 1911 г. [2] и был демилитаризован и продан 27 марта 1912 года. Судно использовалось как исследовательское, пока не было разбито в 1918 году.

Примечания

  1. ^ Роксунд, Jeune École: Стратегия слабых;
  2. ^ а б Шено, Боевые корабли всего мира Конвея, 1860–1905 гг., п. 234.
  3. ^ Пейн, Китайско-японская война 1894-1895 годов: восприятие, сила и первенство стр. 133-134
  4. ^ Дженцура, Военные корабли Императорского флота Японии с. 92.

Рекомендации

  • Шено, Роджер (1979). Боевые корабли всего мира Конвея, 1860–1905 гг.. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Эванс, Дэвид С .; Peattie, Марк Р. (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887-1941 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-192-7.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма императорского флота Японии, 1895-1945 гг.. Атенеум. ISBN  0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-893-X.
  • Пейн, S.C.M. (2003). Китайско-японская война 1894-1895 годов: восприятие, сила и первенство. Кембридж, Массачусетс: Издательство Кембриджского университета. ISBN  0-521-61745-6.
  • Робертс, Джон (ред.). (1983). 'Военные корабли мира с 1860 по 1905 год - Том 2: США, Япония и Россия. Бернар и Грефе Верлаг, Кобленц. ISBN  3-7637-5403-2.
  • Роксунд, Арне (2007). Jeune École: Стратегия слабых. Лейден: Брилл. ISBN  978-90-04-15723-1.
  • Шенкинг, Дж. Чарльз (2005). Волны: политика, пропаганда и появление Императорского флота Японии, 1868-1922 гг.. Stanford University Press. ISBN  0-8047-4977-9.

внешняя ссылка