Клейтон С. Джером - Clayton C. Jerome

Клейтон Чарльз Джером
Клейтон Чарльз Джером
	Джером как бригадный генерал, USMC
Родившийся	22 сентября 1901 г.; Хатчинсон, Канзас
Умер	13 февраля 1978 г. (76 лет); Арлингтон, Вирджиния
Похороненный	Арлингтонское национальное кладбище
Верность	Соединенные Штаты
Служба/ответвляться	Корпус морской пехоты США
Годы службы	1922–1959
Классифицировать	Генерал-лейтенант
Сервисный номер	0-3799
Команды проведены	Директор по авиации; 1-е морское воздушное крыло; 2-е морское воздушное крыло
Битвы / войны	Никарагуанская кампания; Янцзы Патруль; Вторая Мировая Война Кампания на Соломоновых островах; Бугенвильская кампания; Кампания на Филиппинах; Корейская война
Награды	Медаль за выдающиеся заслуги; Легион Заслуги (4); Заслуженный летающий крест; Бронзовая звездная медаль; Воздушная медаль
связи	Сара Хантер "Салли" Джером (автор)

Клейтон Чарльз Джером (22 сентября 1901 - 13 февраля 1978) был авиатор кто служил в Корпус морской пехоты США с 1922 по 1952 год. Отличился в боях во время Вторая Мировая Война и Корейская война, зарабатывая Медаль за выдающиеся заслуги и четыре награды Легион Заслуги с боевым «V» - за свою доблесть во время Второй мировой войны он получил две награды «Легион за заслуги» от морской пехоты и одну от армии. Он получил свой четвертый Почетный легион и медаль за выдающиеся заслуги от военно-воздушных сил за свои действия во время Корейская война.

Ранние годы и образование

Клейтон Чарльз Джером родился 22 сентября 1901 года в Хатчинсоне, штат Канзас. Он входит в Военно-морская академия США в течение Первая Мировая Война, который окончил в 1922 году. Во время службы в морской пехоте он поступил в аспирантуру в Военно-морскую академию в 1932 году, а затем в Калифорнийский технологический институт где он заработал Магистр естественных наук степень в области Авиационная техника.

Многие из его однокурсников по Военно-морской академии позже стали генералами: Хайман Дж. Риковер, Роберт Э. Блик мл., Герберт С. Дакворт, Джеймс П. Райсли, Джеймс А. Стюарт, Фрэнк Пик Эйкерс, Шерман Кларк, Раймонд П. Коффман, Ральф Б. ДеВитт, Делберт С. Корнуэлл, Фредерик Дж. Экхофф, Хью Х. Гудвин, Джон Хиггинс, Вернон Хубер, Майкл Дж. Маланафи, Уильям С. Парсонс, Альберт К. Морхаус, Гарольд Ф. Пуллен, Гарольд Р. Стивенс, Джон П. Уитни, Лайман Дж. Миллер и Джордж Дж. О'Ши.^[2]

Служба морской пехоты

1920-е и 1930-е годы

Джером был назначен морским пехотинцем Второй лейтенант по окончании Военно-морской академии. После завершения Основная школа в Куантико, штат Вирджиния, и прослужил год в Морские казармы, Вашингтон, округ Колумбия, в августе 1924 года он поступил на летную подготовку в Пенсаколе, Флорида. авиатор Джером служил на военно-морской авиабазе базы морской пехоты в Сан-Диего, начиная с июля 1925 года. В сентябре 1924 года была активирована 1-я дивизия боевой авиационной эскадрильи 3М (VF-3M) 2-й авиационной группы военно-морской авиабазы Сан-Диего. Второй лейтенант Джером служил в качестве первого командира эскадрильи в течение 19 дней, прежде чем передать командование первому лейтенанту.^[3]

В апреле 1927 г. он был назначен старший лейтенант и заказан в Китай через Филиппинские острова. Завершив свою экспедиционную службу в Китае, он ненадолго остановился на Гуаме в сентябре 1928 года, прежде чем вернуться в Сан-Диего.

В январе 1930 года, когда ручное управление или «палка» его самолета сломалось в гнезде, когда он занимался акробатикой на высоте 2000 футов над городом Сан-Диего, Калифорния. Поскольку авария могла привести к гибели людей на земле или материальному ущербу, он предпочел остаться с самолетом, а не с парашютом. Он вернул аппарат в нормальное положение для полета, поворачивая гнездо рукой; затем, прикрепив палку к розетке платком, брючным ремнем и галстуком, он успешно приземлился. За это действие он получил грамоту от начальника управления воздухоплавания военно-морского ведомства.

С Западного побережья Джерома снова отправили в Куантико, где он служил в авиационной эскадрилье Экспедиционного корпуса Восточного побережья. Затем он прошел временную поездку в Никарагуа, прежде чем поступить в аспирантуру Военно-морской академии в июне 1932 года. Оттуда он перешел в Калифорнийский технологический институт в Пасадене, где получил степень магистра наук в области авиационной техники.

Получив звание капитана в мае 1934 года, Джером сообщил в Бюро аэронавтики военно-морского департамента, прежде чем его направили в американскую миссию в Боготе, Колумбия, как Военно-морской атташе и Военно-морской атташе по воздуху в американском представительстве в Боготе, Колумбио, правительствам Колумбия, Панама, Венесуэла, Коста-Рика, Никарагуа, Гондурас, Эль Сальвадор и Гватемала. Во время службы в последнем качестве он заработал Заслуженный летающий крест в апреле 1937 года за отважное спасение выживших в авиакатастрофе в Венесуэле. На самолете-амфибии он неоднократно пролетал над коварными джунглями Куюни в поисках затонувшего корабля. Обнаружив его, он совершил две опасные высадки на узкой реке Куюни, чтобы спасти четырех выживших.

По возвращении в Соединенные Штаты Джером поступил в тактическую школу авиакорпуса в Максвелл Филд, Монтгомери, Алабама, где получил звание майора. Он окончил школу в мае 1939 года и снова служил на военно-морской авиабазе Сан-Диего до мая 1940 года, когда его снова отправили в Вашингтон для службы в Бюро аэронавтики. Позже он служил офицером, отвечающим за отдел кадров резерва, и помощником начальника отдела авиации в штабе морской пехоты, где получил повышение до подполковника и полковника. С 30 марта 1943 года по 12 мая 1943 года полковник Джером исполнял обязанности директора авиации.^[4]

Вторая Мировая Война

В Вторая Мировая Война, Джером участвовал в консолидации Северных Соломоновых Островов, операции Казначейство-Бугенвиль, кампании архипелага Бисмарка и Лусон и Минданао боевые действия на Филиппинах. Он заработал свой первый Легион Заслуг в бою "V" в качестве оперативного офицера в штабе командира авиации, Северные Соломоновы острова, с ноября 1943 года по март 1944 года во время воздушных операций против японцев в районе Бугенвиль-Рабаул-Новая Ирландия. .

Его второй Почетный легион прослужил за заслуги с июня по декабрь 1944 года в качестве начальника штаба командира авиации Северных Соломоновых островов и командующего самолетом и командующего островом Эмирау. Его третий, награжденный армией, был за службу на Лусоне в январе и феврале 1945 года, когда он командовал взлетно-посадочной полосой Мангалдена и воздушными группами морской пехоты в Дагупане. В течение этого периода он руководил воздушной поддержкой морской пехоты на всех фронтах Лусона. Он также получил Бронзовая звездная медаль (Армия) и Воздушная медаль во Второй мировой войне.

После участия в пяти кампаниях Джером вернулся в Соединенные Штаты в июле 1945 года, чтобы взять на себя командование Авиационная база морской пехоты в Куантико. В июне 1948 года он был назначен начальником штаба училищ морской пехоты, а в апреле 1949 года получил звание бригадного генерала. В июле 1949 года его снова направили в штаб морской пехоты, где он одновременно занимал должности директора по общественной информации, директора по набору кадров и директора истории морской пехоты.

1950-е / Корейская война

В сентябре 1950 года Джером стал Директор по авиации в Штаб морской пехоты.^[4] С апреля 1952 года по декабрь 1952 года он принял командование 1-е авиакрыло морской авиации в Корея, получив Медаль за выдающиеся заслуги и его четвертый Легион Заслуги за его лидерство в этом качестве. Награды ему вручил ВВС США. В июле 1952 года он получил звание генерал-майора.

В январе 1953 года он прибыл в Черри-Пойнт, штат Северная Каролина, чтобы служить в качестве командующего генералом 2-е авиакрыло морской авиации и командующий самолетом, Флот морской пехоты, Атлантика. Когда эти команды были разделены в октябре 1953 года, он переехал в Норфолк, штат Вирджиния, в качестве последнего. Он оставался в Норфолке до июля 1955 года и приступил к своим последним обязанностям 1 августа 1955 года в качестве командующего генералом авиации. Флот морской пехоты, Тихий океан. Он вышел на пенсию в 1959 году и дослужился до генерал-лейтенант.

Даты звания

Знаки отличия	Классифицировать	Даты
	Второй лейтенант	1922 – апрель 1927 г.
	Старший лейтенант	Апрель 1927 г. - май 1934 г.
	Капитан	Май 1934 - ок. 1939 г.
	Основной	c. 1939 г. -
	Лейтенант полковник
	Полковник
	Главный бригадир	Апрель 1949 г. - июль 1952 г.
	Генерал майор	Июль 1952 - 1959 гг.
	Генерал-лейтенант	1959

Военные награды

У Иеронима было множество наград за выдающиеся заслуги и медали за службу, в том числе:^[5]^[6]

Знак морского авиатора
1-й Ряд	Армейская медаль за выдающиеся заслуги	Легион Заслуги с тремя ⁵⁄₁₆"Золотые звезды и Бой "V"	Заслуженный летающий крест	Бронзовая звездная медаль с Бой "V"
2-й Ряд	Воздушная медаль	Благодарность отряда ВМФ с одной звездой	Медаль за победу в Первой мировой войне	Экспедиционная медаль корпуса морской пехоты
3-й Ряд	Вторая медаль кампании Никарагуа	Медаль за службу в Янцзы	Медаль американской службы обороны с застежкой Fleet	Американская медаль кампании
4-й Ряд	Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию с четырьмя 3/16 дюйма серебряные служебные звезды	Медаль за победу во Второй мировой войне	Корейская медаль за службу с двумя 3/16 дюйма серебряные служебные звезды	Медаль за службу национальной обороны
5-й Ряд	Медаль за освобождение Филиппин с одной звездой	Командор Ордена Британской Империи (Новая Зеландия награда)	Кавалер ордена «За заслуги» (Чили )	Медаль Кореи Организации Объединенных Наций

Военные службы
Предшествует Уильям Дж. Уоллес (USMC)	Директор по авиации 1 сентября 1950 г. - 1 апреля 1952 г.	Преемник Уильям О. Брайс

Личная жизнь

Джером был женат на Саре Хантер «Салли» Джером. Салли написала книгу Жена морской пехоты, который был «путеводителем по утвержденным обычаям военной общественной жизни».^[7] Ее сыновья - полковник морской пехоты в отставке Дж. Хантер Рейнбург, автор книги Воздушные боевые эскапады: журнал пилота: настоящие боевые воздушные приключения американского летчика-истребителя.; и полковник ВВС в отставке Джордж Рейнбург.^[8]

Джером умер от рака 13 февраля 1978 года в возрасте 77 лет в Госпиталь Управления ветеранов в Арлингтоне, Вирджиния.^[8] У него остались жена и два пасынка.^[8] Он похоронен в Арлингтонское национальное кладбище.^[9]

Его вдова Салли умерла в 1992 году.^[7]